Мода ругать «Ладу» пошла на спад

Гена

cepko, дело не в треке. Я к Он-айсу на 4ке приехал уже подубитый. Я об отношении к машинам. Ничего не могу сказать за новые, но бу японцы ломаются и ломаются часто. Шеф себе крузака взял в декабре. 100ку 2005 года леворукова. Он на сто каждую неделю заезжает. Уже поменяна рейка и передний редуктор. вместе с мелочами на 150 косых ремонта уже было. Это я не к тому, что лада лучше. За такие деньги ее три года можно ремонтировать не вылезая.
Но ломается все. Просто многие об этом забывают, а уж замену стоек или пыльников на ино и за ремонт не считают. Как бы так и надо. А как стойка на ладе, так все)

Kleop@tr@

DarkShady,

cepko

Гена, солидарен с тобой. Давно считаю, что дело в отношении к машине.
Во-первых большинство автомобилистов эксплуатируя отечественную технику ездят на ней пока она не загнется в конец, все равно сделать недорого, да и проблем с запчастями нет, а потом говорят что спроектировали хреново. А на иномарке как только стук какой или скрип - сразу бегом на станцию и меняют все что скажут, а на это говорят - дороги сделали хреново.
А во-вторых, как ты правильно говоришь, то что на иномарках считают расходниками и списывают на плохие дороги, на русских машинах считают смертным грехом производителя.

Sezar · Гость

cepko,

Витек.ru

Гена, Kleop@tr@, cepko, +1
И еще раз скажу то, что говорил уже неоднократно. Главная проблема наших машин - запчасти. Говна в продаже хватает (но в этом не ВАЗ виноват, а ругают именно его), но если не линиться и не экономить лишнего (лучше отдать лишний 100к за качественную деталь, чем этот 100к съэкономить и купить не пойми что), то наши машины очень даже надежны.

Dr.Barlog

про качество расходников согласен. вон я на копейке как поставил шаровые Лемфёрдер, так забыл что это такое. разобрал через 60 тык, набил новым литолом и поставил обратно, т.к. ни люфта, ни царапинки.
Щас только что у Вика поменял нижние шаровые на кресте своей, которые при запускании вырывает как на классике даже оригинал.
Стоят 1750р за штуку, но зато я уверен, что это на весь срок моей эксплуатации этой машиной. есть аналог неплохой CTR 600р - проходит тыщ 50, есть гамно 555 за теже 600р - проходит тыщ 5.
так что на авто старше 10 лет рулит не производитель, а запчасти.

DarkShady

Dr.Barlog, Ставили наконечники, шаровые и рулевые 555. вроде зиму пережили... Хотя у ПП шаровые ходят в разы дольше.