Силыч - акция

[Vik]

Sezar, этот контроллер восновном при спокойной езде экономию даёт, что померяется на прогреве я незнаю.

Dr.Barlog, знаю я. Но погрешность от погоды и условий может привысить те предполагаемые 2%

P.S. я это поставил вовсе не для экономии. Там и другие плюсы есть.

[Sezar]

Vik, этот силыч же зажиганием октановое число корректирует? а если зажигание выставляется автоматически и четко то это пользительный прибор. яб взял себе, еслиб деньги позволили...

[Vik]

Sezar, октановое число это свойство бензина. Контроллер всегодиш двигает зажигание так чтобы не было детонации. В кратце так. Этот контроллер выставляет идеальный угол опережения зажигания для тех услосий что есть на данный момент.

В том примере что ты привёл (пробег на Оке) он безсмысленен, мотомучто если не дурак то перед рекордным заездом ты выставиш зажигание под тот бензин и под ту погоду. А вот в реальных городских условиях обычно опережение выставлено не идеально а с запасом чтобы небыло детонации. Вот тут он поможет.

[Sezar]

Vik, про оку, то был конкурс и все гоняли на одной и тойже машине по одной и тойже дороге. привел ее просто для примеру.

[Vik]

Кстати вот один из эффектов - http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?p=68696#68696

[Sezar]

Vik, короч почти как на инжекторе, только на инже корректировка происходит оперативней за счет датчиков.
а его только на БСЗ можно поставить?

[Vik]

Sezar, насколько я помню есть разные комплектации. Но вообще мне кажется замена контактов на БСЗ приоритетней чем дальнейшая оптимизация. Тоесть я бы советовал сначала поставить нормальное зажигание а уже потом его улутшать.

[Sezar]

Vik, само собой.... а есть шанс поставить на классику БСЗ с двух катушечной системой от инжовой девятки? как у меня на 14ой...?
не вообще всю систему, а именно распределение зажигания...

[TimothyZ]