Установка ФНС

STORM

Кто что думает - как правильно установить на карб. Хочу конусный.
И еще интересует подача на него теплого воздуха зимой.

Pugnator

Вопрос - а на зуя?

Vik

STORM, чтото я совсем не слышал про подачу тёплого воздуха на ФНС.

Dr.Barlog

можно спилить кастрюлю, будет эффективно, не менее пафосно и тепло.
Да и денег фнс не стоит своих, хотя нет, чего не отдашь за красивые понты Wink

Vik

Гена

Черепаха от М-2140 и будет счастье))))) http://www.clasik.h15.ru/filtr.html здесь правда для классики, но думаю разница не сильно большая.

Vik

Pugnator

Черепаха воздушный поток режет, гумно это. нужно просто гофру одевать на сам карб, но она упрется в капот.

Dr.Barlog

Vik, на пп и так жара под карбом, хватит. А подогрев не обязателен, я в зиму на резаной кастрюле ездил пару раз, без проблем. Да и сколько народа с нулевиками зимой катается, тоже не жалуются.

Pugnator

Я ездил пару лет с резаной катрюлей зимой. КСЗ, обычные свечи, силиконовые провода, хорошее масло, карб ОЗОН. с полоборота. увеличения расхода не заметил

Vik

Dr.Barlog, ну вон спроси у Agentixа как у него карб зимой на трассе обмёрз совсем.

И у меня тоже со снятой гофрой подогрева после 200км по трассе всегото в -16C холостые пропали.

AgentIX

Dr.Barlog, да. было дело. на оборотах под 4000 в течении часа при тем-ре -20.
Коричневая такая каша (коричневая от картерных газов).
Забор воздуха шел с нижней дырки впуска, но не было гофры и жаровни.

Dr.Barlog

AgentIX

Dr.Barlog, причем тут капиталка? или ты думаешь с головки блока чистый воздух идет? Просто он обычно всасывается оставляя незначительный желтоватый налет, а тут такая раскошная снеговая шуба внутри фильтра, оно на нем и оседало...
Может не так высказался (или забыл уточнить) коричневатый снег. И кстати, мотор перед этим потерял устойчивость работы, заглох уже на заправке, когда начал таять снег и потек внутрь.

ФНС причем. подвод подогретого воздуха нужен при длительных поездках. на коротких или с частыми остановками наверное не сильно проявится.

Гена