Вишенка

[Klim]

Вообщем пружины Фобос с переменным шагом стоять будут и аморты KYB масло.

[Klim]

На данный момент поставил только на левом колесе новые шаровые, сайленты и тормозной шланг.

[McLaren]

А я рад что клим классиковод. Удачи с тачкой! Интересно ты её как рабочюю лошадку взял или для себя?

[Klim]

Как рабочую для себя.
По сегодняшний день поменял на двух передних колесах: тормозные шланги, все шаровые, все сайленты, подшипники ступицы, боковые резинки стаба. Пружины и аморты решено ставить летом. Также скинул гену на предмет плохой зарядки аккума - диодный мост оказался расплавлен, провод кондера вообще оторван, после замены ничего не помогло, походу сам гена кончился, точнее одна из обмоток.
П.С. Задний привод это вещь!

[prometey1982]

Нравится чинить?

[Klim]

Если честно - то нравится.
Кстати тут генератор моск мне съел:
Было - напруга на холостых проседала до белой зоны и горела сигнальная лампа, но при увеличении оборотов шел заряд и сигнальная лампа гасла.
После вскрытия обнаружил оплавленную клему на выпрямителе с одной из обмоток (контакт фактически отсутствовал) также на оооочень жидких соплях держался провод конденсатора, щетки почти новые. Диодный мост был заменен на новый, конденсатор заменен на новый, оторванный провод с обмотки был обжат, пропаян и посажен на новую клему.
Стало - на любых оборотах горит сигнальная лампа и напруга по штатным приборам на границе зеленой и белой зон. Если вклюсить печь и свет, то на границе красной и белой зоны. Аккумулятор - новье, проверен на ХХ и под нагрузкой - напругу держит.
Боюсь что у генератора обмотке пиндец.

[prometey1982]

С этими генераторами всегда так, проще заменить на другой чем чинить. Из говна их что-ли делают, если начал мозги ебать, то проще сразу идти в магаз за новым, причем можно сразу ампер на 100 или больше взять.

[McLaren]

prometey1982, А я наоборот всегда ремонтировал и все хорошо ...

[prometey1982]

McLaren, кстати, тут объявление нашел: http://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/fary_vaz_21011_zadn._fonari_2101_hrom_i_dr_111219842
нннада?

[McLaren]

prometey1982, Спасибо! фонари на вид не очень, у меня тоже ОТС 1973 и 1972 года ) Вот фары интересные. но я думаю оптику под ксенон брать..

[Klim]

Походив по автомагазинам и изучив с пяток нивских генераторов КЗАТЭ (что на 80А) - расстроился. Только два из трех были в коробках, корпус отлит позорно и стоимость 4500р.
Решил посмотреть другого производителя - Старвольт (Питерские), у которого и нашел на 120А ценой 3400р. Посмотрев в магазине девайс - решил его купить.
Коробка, бумажка (что редкость) и даже фирменный мешок)))





Вообщем не смотря на гарантийную пломбу, решил я его слегка вскрыть и посмотреть на качество сборки и в случае его подправить.









Откупорив аккуратно пломбу, я снял крышку, а там регулятор напряжения цифровой с охлаждением - вообще первый раз такое вижу.



Сняв РН и открутив 4 болта крепления подковы (они кстати шли с текстолитовыми шайбами) увидел, что контакты обмоток припаяны к пластине, на которую запаяны и выводы с диодов. Обычно контакты обмоток обжаты с наконечником и прижимаются к этой пластине болтами.



Пришлось отпаивать и снимать подкову





По следам на роторе от щеток - понятно что он уже крутился, видимо тестился. На местах соединения подковы и корпуса видно что они не зачищены - исправляем, тоже самое делаем и на местах крепления РН.
Также провел ревизию выводов обмоток, чтобы лежали ровно в корпусе и не мешали лопастям охлаждения, также их концы дополнительно изолировал термоусаживаемой трубкой.
Что порадовало - диоды на подкове все промаркированы.



На всякий случай зачистил контакт на РН.



Собрал все на место.



После установки на авто - на ХХ заряд по панельным приборам в правой части зеленой зоны. На ХХ при нагрузке (ближний свет, печка, дворники и поворотник) в середине зеленой зоны. Тестом буду мерять когда аккум заряжу нормально.

[prometey1982]

Klim, народ хвалит болгарские ЭЛДА вроде. Ставят на 115 или 125 ампер. Вроде лучше наших служат. А старвольт делают в Китае, а у нас наклейки клеят.

[Dimitry]

Klim, У меня на девятке стоит Старвольт правда на 80А, напряжение при всех включенных потребителях 14.4В , но просадка все ровно есть.

[Klim]

Любые генераторы по идее максимальный ток на больших оборотах дают. Я думаю 120 амперный на ХХ должен вытянуть при всех энерго потребителях. На крайняк буду менять все шкивы под поликлин - там диаметр поликлинового шкива генератора меньше, поэтому частота оборотов на ХХ будет больше, соответственно ток больше, а при максимальных оборотах от излишнего напряжения по идее должен спасти РН.

[Vik]