| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Выходной_день
ВАЗ 2106 "Жигули"
Зарегистрирован: 10.09.2008
Сообщения: 839
Откуда: Москва
Авто: BMW 520 e39 '97
|
 Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 3:24 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| wazlaw, первое что в голову пришло - подать питание на коммутатор через стабилизатор, главное чтобы по току хватило его. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
wazlaw
Автолюбитель
Зарегистрирован: 25.11.2009
Сообщения: 32
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 3:31 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Выходной_день писал(а): | | Можно сделать ещё проще - бросить плюс с аккумулятора на контакт "Б" катушки зажигания. Если система зажигания исправна, то искра будет и машина заведётся. |
ОК, допустим бросили плюс и машина завелась. И что мы вычислили? 1. Что трамблер в рабочем состоянии, так?
2. накрылось либо реле зажигания, либо коммутатор, так? Причем скорее всего - коммутатор, так?
А вообще - у коммутатора какая сверхзадача?  Шо с чем он коммутирует? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
wazlaw
Автолюбитель
Зарегистрирован: 25.11.2009
Сообщения: 32
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 3:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Выходной_день писал(а): | | wazlaw, первое что в голову пришло - подать питание на коммутатор через стабилизатор, главное чтобы по току хватило его. |
Эт для чего? Чтобы вычислить сгоревшую реле зажигания? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Выходной_день
ВАЗ 2106 "Жигули"
Зарегистрирован: 10.09.2008
Сообщения: 839
Откуда: Москва
Авто: BMW 520 e39 '97
|
| Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 3:44 am Заголовок сообщения: |
|
|
| wazlaw писал(а): | ОК, допустим бросили плюс и машина завелась. И что мы вычислили? 1. Что трамблер в рабочем состоянии, так?
|
Что система зажигания исправна, но питание на неё не поступает. Неисправность реле зажигания - одна из возможных причин.
| wazlaw писал(а): |
2. накрылось либо реле зажигания, либо коммутатор, так? Причем скорее всего - коммутатор, так? |
Нет. см выше. При сгоревшем коммутаторе двигатель работать не будет.
| wazlaw писал(а): | | А вообще - у коммутатора какая сверхзадача? Шо с чем он коммутирует? |
В бесконтактной системе зажигания коммутатор совместно с датчиком холла как бы заменяют контакты. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Выходной_день
ВАЗ 2106 "Жигули"
Зарегистрирован: 10.09.2008
Сообщения: 839
Откуда: Москва
Авто: BMW 520 e39 '97
|
| Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 3:44 am Заголовок сообщения: |
|
|
| wazlaw писал(а): | | Выходной_день писал(а): | | wazlaw, первое что в голову пришло - подать питание на коммутатор через стабилизатор, главное чтобы по току хватило его. |
Эт для чего? Чтобы вычислить сгоревшую реле зажигания? |
Нет, это к вопросу о защите. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
wazlaw
Автолюбитель
Зарегистрирован: 25.11.2009
Сообщения: 32
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 4:32 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Выходной_день писал(а): | | wazlaw писал(а): | | Выходной_день писал(а): | | wazlaw, первое что в голову пришло - подать питание на коммутатор через стабилизатор, главное чтобы по току хватило его. |
Эт для чего? Чтобы вычислить сгоревшую реле зажигания? |
Нет, это к вопросу о защите. |
А, понял ) Ну конечно)) сорри, шото затупил |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Kryciatys
Ремонтник
Зарегистрирован: 01.09.2009
Сообщения: 228
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 11:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
| вобще рекомендуют ссобой всегда возить запасной комутатор и крышку трамблера (от обычного не подходит) стоимость комутатора где-то 300 рублей. (если будеш покупать обязательно укажи како у тебя двигатель ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Karmanoff
Кулибин Реаниматор Гаражист
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7562
Откуда: Новосибирск (калининский)
Авто: El Kapitano
|
| Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 1:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
wazlaw, Коммутатор и остальная электроника из-за короткого замыкания сети погареть не может. Коммутатор может сгореть только при замыкании его выхода. Внимательно осмотри всю проводку (я как понял панель снята ?) с фонариком, обрати внимание на соединения провод/мама, провод/папа, при КЗ бывает там проподает контакт.
Вообщем кроме проводки и что меньше вероятно какой-нить релюшки, ничего сгореть не могло.
зы - тему не читал. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Karmanoff
Кулибин Реаниматор Гаражист
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7562
Откуда: Новосибирск (калининский)
Авто: El Kapitano
|
| Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 1:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Проверить зажигание просто - кинь провод напрямую от "+" аккума на "+Б" катушки, и попробуй завести. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
wazlaw
Автолюбитель
Зарегистрирован: 25.11.2009
Сообщения: 32
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: Пн Ноя 30, 2009 3:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Karmanoff писал(а): | wazlaw, Коммутатор и остальная электроника из-за короткого замыкания сети погареть не может. Коммутатор может сгореть только при замыкании его выхода. Внимательно осмотри всю проводку (я как понял панель снята ?) с фонариком, обрати внимание на соединения провод/мама, провод/папа, при КЗ бывает там проподает контакт.
Вообщем кроме проводки и что меньше вероятно какой-нить релюшки, ничего сгореть не могло.
зы - тему не читал. |
панель еще не снята  Значит таки придется снимать? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
wazlaw
Автолюбитель
Зарегистрирован: 25.11.2009
Сообщения: 32
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: Вс Дек 13, 2009 5:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Выходной_день писал(а): | | Можно сделать ещё проще - бросить плюс с аккумулятора на контакт "Б" катушки зажигания. Если система зажигания исправна, то искра будет и машина заведётся. |
В общем, пока занимались тормозами. Работаем медленно, т.к. оба заняты, можем только в выходные, и то не во все.
Сейчас хотим плотно заняться электрикой. Плюс пробросили, машина завелась. Следовательно, датчик Холла в трамблере, коммутатор - все рабочее, а проблема в размыкателе замка зажигания? Или в реле зажигания? Мож все-таки где-то еще предохранитель стоит?
Ну шото не верится мне, чтобы от кратковременной КоЗы (даже не КоЗа была, а так, искрение) поплавилась изоляция где-то....
Кстати, когда подали + на катушку - защелкали релюшки, загорелась лампа зарядки в приборах, причем загорелась и не тухнет после завода мотора)))))
Всех благодарю за ответы, прошлые и будущие)))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Karmanoff
Кулибин Реаниматор Гаражист
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7562
Откуда: Новосибирск (калининский)
Авто: El Kapitano
|
| Добавлено: Пн Дек 14, 2009 10:36 am Заголовок сообщения: |
|
|
| wazlaw, смотри цепь аккум-контактная группа-зажигание. Поворотники работают без провода на катушке ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
wazlaw
Автолюбитель
Зарегистрирован: 25.11.2009
Сообщения: 32
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: Чт Янв 14, 2010 5:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
С Новым Годом и Рождеством)))
Парни, всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за дружественную помощь))) Проблема уже локализована - омерзительный контакт в разъеме замка зажигания, пошевелил его и все заработало)))
Возникает вопрос: как лечить? Заменой замка? Или фишки разъема? Потому что чуть тронешь пальцем - контакт опять пропадает, а в движении, по нашим-то дорогам - это скорее всего будет происходить постоянно от вибрации.
Или не париться и стянуть снаружи хомутом? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Поиск
Пользователи
Группы
FAQ
Вход
Регистрация
