| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Накручиватель
классицист
Зарегистрирован: 05.07.2006
Сообщения: 1013
Откуда: Латвия
Авто: Классика , Rover
|
 Добавлено: Пт Апр 18, 2008 1:14 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| На герметик для сборки двигателя , термостойкий . |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
бездельник
Автолюбитель
Зарегистрирован: 15.03.2008
Сообщения: 73
Откуда: Одесская обл. г.Арциз
Авто: ВАЗ 2102
|
| Добавлено: Пт Апр 18, 2008 2:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Накручиватель писал(а): | | На герметик для сборки двигателя , термостойкий . |
Стремно както температура и давление,а герметик большое давление не выдержит? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ХИТРЫЙ
Умелые руки
Зарегистрирован: 18.04.2008
Сообщения: 340
Откуда: Курск
Авто: BMW-318
|
| Добавлено: Сб Апр 19, 2008 4:45 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Не понятно о какой плите вопрос,под головку,или под поддон? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
бездельник
Автолюбитель
Зарегистрирован: 15.03.2008
Сообщения: 73
Откуда: Одесская обл. г.Арциз
Авто: ВАЗ 2102
|
| Добавлено: Сб Апр 19, 2008 3:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ХИТРЫЙ писал(а): | | Не понятно о какой плите вопрос,под головку,или под поддон? |
под головку конечно зачем под поддон ставить плиту. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vik
старый панк
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 12594
Откуда: Nsk
Авто: 21083
|
| Добавлено: Вс Апр 20, 2008 11:11 am Заголовок сообщения: |
|
|
| бездельник, для жёсткости. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Вс Апр 20, 2008 11:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
| а вот под головку незнаю никаких плит, только прокладки для разжатия под наддув |
|
| Вернуться к началу |
|
|
бездельник
Автолюбитель
Зарегистрирован: 15.03.2008
Сообщения: 73
Откуда: Одесская обл. г.Арциз
Авто: ВАЗ 2102
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2008 1:24 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Dr.Barlog писал(а): | | а вот под головку незнаю никаких плит, только прокладки для разжатия под наддув |
плита между блоком и головкой блок 2101 колено 21213, между блоком и плитой ставить прокладку или сажать на какойто герметик? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ХИТРЫЙ
Умелые руки
Зарегистрирован: 18.04.2008
Сообщения: 340
Откуда: Курск
Авто: BMW-318
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2008 2:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Шатуны укороченые на 7 мм по моему сейчас не дефицит.стоят 2,5тыр у нас на базаре.А проставка под головку штука не надёжная. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2008 3:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
| бездельник писал(а): | | Dr.Barlog писал(а): | | а вот под головку незнаю никаких плит, только прокладки для разжатия под наддув |
плита между блоком и головкой блок 2101 колено 21213, между блоком и плитой ставить прокладку или сажать на какойто герметик? |
т.е. эта плита у тебя компенсирует выход поршня на 5.8мм?
(для справки: Блок 21213 ниже 2106 на 1.2мм. 2106 выше 2101 на 7мм, выходит между 2101 и 21213 разница в 5.8мм)
ужасы, батенька, рассказываете ))) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
бездельник
Автолюбитель
Зарегистрирован: 15.03.2008
Сообщения: 73
Откуда: Одесская обл. г.Арциз
Авто: ВАЗ 2102
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2008 5:31 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Dr.Barlog писал(а): | | бездельник писал(а): | | Dr.Barlog писал(а): | | а вот под головку незнаю никаких плит, только прокладки для разжатия под наддув |
плита между блоком и головкой блок 2101 колено 21213, между блоком и плитой ставить прокладку или сажать на какойто герметик? |
т.е. эта плита у тебя компенсирует выход поршня на 5.8мм?
(для справки: Блок 21213 ниже 2106 на 1.2мм. 2106 выше 2101 на 7мм, выходит между 2101 и 21213 разница в 5.8мм)
ужасы, батенька, рассказываете ))) |
замеряю отвечу и все же какой герметик лучше? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ХИТРЫЙ
Умелые руки
Зарегистрирован: 18.04.2008
Сообщения: 340
Откуда: Курск
Авто: BMW-318
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2008 12:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Коленвал 21213имеет ход 80мм полностью взаимозаменяем с валом 2106.В двигателе 2106 недоход поршня 2,8мм и степень сжатия 8,5.
В двигатнле 21213 недоход на 1,2мм меньше соответсвенно степеннь сжатия выше.При установке вала 21213 в блок 2101 или 21011 сукорочеными на 7 мм шатунами поршни станут точно по верху блока,что собственно и тебуется ,И зачем плита? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2008 1:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
ХИТРЫЙ, я так понял укороченных поршней не будет, т.е. плита по сути должна являться продолжением блока и, что особенно интересно, стенок цилиндра.
вот жду когда автор всё же опишет нормально эту неведомую науке конструкцию ))
делали так, только плиту отрезали от другого блока и гильзовали этот бутерброд мокрыми гильзами |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ХИТРЫЙ
Умелые руки
Зарегистрирован: 18.04.2008
Сообщения: 340
Откуда: Курск
Авто: BMW-318
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2008 1:33 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Я говорю об укороченых шатунах,а на поршнях.Спецпоршнм это дорого,шатуны-терпимо.Плиту делать,обдерут совсем!Да и не надёжно с плитой. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
бездельник
Автолюбитель
Зарегистрирован: 15.03.2008
Сообщения: 73
Откуда: Одесская обл. г.Арциз
Авто: ВАЗ 2102
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2008 3:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ХИТРЫЙ писал(а): | | Я говорю об укороченых шатунах,а на поршнях.Спецпоршнм это дорого,шатуны-терпимо.Плиту делать,обдерут совсем!Да и не надёжно с плитой. |
ребята погодите вечером отвечу |
|
| Вернуться к началу |
|
|
бездельник
Автолюбитель
Зарегистрирован: 15.03.2008
Сообщения: 73
Откуда: Одесская обл. г.Арциз
Авто: ВАЗ 2102
|
| Добавлено: Пн Апр 21, 2008 6:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| бездельник писал(а): | | ХИТРЫЙ писал(а): | | Я говорю об укороченых шатунах,а на поршнях.Спецпоршнм это дорого,шатуны-терпимо.Плиту делать,обдерут совсем!Да и не надёжно с плитой. |
ребята погодите вечером отвечу |
URL=http://radikal.ru/F/i006.radikal.ru/0804/f0/3bc0ac26f63a. jpg.html] [/URL] поршень выступает над блоком ровно на 7мм так в чем же отличие 21213 от 2106?
Последний раз редактировалось: бездельник (Пн Апр 21, 2008 7:01 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Поиск
Пользователи
Группы
FAQ
Вход
Регистрация
