Наддув: турбо или механический нагнетатель

[Sezar]

[Sezar]

короче с самого начала о разном говорили, а я, не зная подробностей конструкций, не понял. я изначально имел в виду только турбины. а шкивами регулируется компрессор. епт

[Витек.ru]

Sezar, Гы Вот и поговорили

[aldaris]

Витек.ru, ну не только ремень. там ведь ротор который надо раскручивать у него тоже имеется сопротивление кое какое на раскрутку.

[Витек.ru]

[Vik]

[aldaris]

Vik, и создает сопротивление на выпуске. а по поводу кпд действительно у приводного нагнетателя он ниже.

[Витек.ru]

Vik, естесственно, об этом ни кто и не спорит. Но насколько я понял суть заданного вопроса

[aldaris]

Витек.ru, не совсем так. это приводной центробежный нагнетатель. можно сказать помесь турбины и класического нагнетателя, придуманый нашими умельцами, который лично у меня вызывает некоторые сомнения (наврятли он будет дуть больше 0,3 бара ведь в основе все таки лежит обычная турбина где обороты ротора достигают гораздо больших величин) хотя для начала может и сойти. приводной нагнетатель типа roots, который используется например (для более близкого сравнения) в тойоте левин, имеет совсем иной принцип работы, воздух там сжимают два вала которые приводятся в движение ремнем от двигателя.

[Витек.ru]

Что то я не понял про обороты и давление.

[aldaris]

Витек.ru, прямая зависимость . а что именно

[Витек.ru]

Ну то что зависимость давления от оборотов прямая, я понял, причём давно Я не понял воэ эту фразу

[aldaris]

в турбине обороты гораздо более 10000 какие бы шкивы не подбирал один хрен крутиться ротор будет медленнее. суть не достичь тех же велечин.

[Витек.ru]

Ну дык и ротор в компрессоре врятли точь в точь как в турбине, мож у него производительность больше. К тому же на компрессоре редуктор повышающий стоит, его на фото видно

Так что тысяч 10 то ротор крутится (естественно меньше чем у турбины, ну да и фиг с ним. Зато не надо масляную магистраль, к бешено крутящимся подшипникам, прокладывать. Главное что он выдаёт положенное давление, а при каких оборотах ротора, лично мне, абсолютно фиолетово.)

[aldaris]

по поводу того что не надо прокладывать масляную магистраль, мне кажется что всетаки надо, достаточно большие обороты да без смазки приведут к скорой кончине подшипников (ИМХО). с другой стороны даже 0,3 бара я думаю дадут 20-30 л.с. (в зависимости от подготовленности двигателя) что в общем то не так уж плохо учитывая вложенную сумму.