В экзаменационных билетах ГИБДД найдены ошибки!

Вином54RUS

В экзаменационных билетах ГИБДД найдены ошибки: ряд ответов противоречат ПДД

Во вторник в Госдуме РФ на заседании рабочей группы проекта "Безопасные дороги" общественное движение автомобилистов "Свобода выбора" выступило с докладом о недостатках действующих экзаменационных билетов для сдачи экзамена на водительские права категорий "А" и "B". "

Как говорится в тезисах доклада, ответы на некоторые вопросы не соответствуют требованиям ПДД, неоднозначно трактуются, чем ставят кандидатов в водители в затруднительное положение. Об этом пишет газета "Коммерсантъ".

По словам эксперта "Свободы выбора", преподавателя одной из автошкол Москвы Наума Дымшица, поводом для подготовки такого выступления с критикой стали изменения, внесенные в сборник экзаменационных билетов с 1 марта 2009 года. Сразу в четырех билетах из 40 водителю фактически разрешают выезжать на полосу встречного движения.

"Это можно делать лишь в одном случае, согласно ПДД, однако в ответах об этом ни слова. А ведь сейчас "встречка" — это одно из нарушений, имеющих тяжелейшие последствия", - пояснил Дымшиц.

Другой пример связан с работой светофора. Как пояснил эксперт, действующие билеты разрешают водителю ехать под "зеленую стрелку" при горящем красном сигнале светофора, не уступая дорогу автомобилям, движущимся в других направлений, что противоречит ПДД.

Дымшиц также привел пример задачи на знание правил стоянки: в четырех билетах будущему автомобилисту фактически разрешают оставлять машину на обочине дорог вне населенных пунктов, хотя это также запрещено правилами.

Депутаты "Единой России", члены проекта "Безопасные дороги", поручили ГИБДД разобраться и внести необходимые изменения в билеты. Между тем, экс-заместитель начальника ГИБДД РФ Александр Якимов не удержался от язвительного замечания: "раньше каждый разбирался в футболе и ПДД, теперь, как я вижу, стали разбираться и в экзаменационных билетах".

"Да, ошибки встречаются, но над этим работают. Бывает, что в ГИБДД обращаются "специалисты" с критикой билетов, но в девяти из десяти случаев выясняется, что их критические замечания необоснованны", - добавил он.

Источник: http://steer.ru

instruktor

в правилах тоже не всё верно , например: при въезде на кольцо должен сначала включить правый указатель поворота ( даже если собираешся ехать налево по кольцу) , а потом левый , но есть правило , что : ты недолжен включать поворотник если вводишь в заблуждение других участников движеня. А когда ты собираешься ехать налево , а включаешь правый поворот то ты тем самым вводишь в заблуждение других.

Dr.Barlog

instruktor, вообще-то наоборот. и в ПДД про включения поворотников на кольце вообще ни слова Wink

instruktor

в билетах есть вопрос : какой поворот нужно включить при въезде на кольцо , и ответ : правый.

Djohn-85

instruktor, +1, у меня знакомая училась их так же учили сначала включать поворот направо.

cepko

Вообще как бы правильно учили, если следовать букве закона. Но если следовать духу закона - то бред конечно же, не надо при въезде на круг ничего включать.

Буква закона прописана в пунктах 8.1 и 8.5
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны, - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.

Этот обязует подавать сигналы при повороте.

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

А из этого следует, что въезд на перекресток с круговым движением, все-таки классифицируется как поворот(ну и раз поворот, то логично, что он правый, т.к. направление движения все-таки вправо).

Ну а дух закона прописан в пункте 8.2

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Причем если подойти серьезно к вопросу, то при логичном и правильном движении по кругу(которое на практике почти невозможно) то левый поворотник на круге включать вообще негде - ряды на перекрестке с круговым движением идут вдоль кольца, находящегося внутри перекрестка, соответственно если двигаться все время по кругу, пусть и несколько кругов, на одном расстоянии от упомянутого кольца - ты будешь двигаться в одном ряду, без изменения полосы движения. И лишь только выезжая с круга будет совершаться маневр поворот, причем возможен только правый.

instruktor

cepko, совершенно верно

McLaren

Блин...

NeW54rus

cepko, На кольце можно перестроится в левый ряд, и при этом ты должен показать левый поворот.

Вином54RUS

На кольце, если не ошибаюсь, ты встаешь в тот ряд, в котором стоял...то есть, если ты стоял в левом ряду - едешь в левый ряд (2х рядное кольцо), если в правом - правый ряд...
А насчет поворотов: по-моему нигде не регламентируется, что при повороте направо (он же въезд на кольцо) ты должен подавать сигнал поворота против хода движения.

cepko

NeW54rus, конечно, если перестраиваться в левый ряд, то поворотник включать надо. Но я писал о логичном и правильном движении. То есть имелось ввиду, что если ты на кругу оказался например в среднем или правом ряду, то перестраиваться в крайний левый - это нелогично, по той простой причине, что для правильного выезда с перекрестка с круговым движениям надо предварительно занять крайний правый ряд. То есть получается так - заехал в среднем ряду - в нем и едешь, перед выездом перестраиваясь еще правее. А заехать в среднем, потом перестроиться в левый, чтобы потом опять перестраиваться в правый - нелогично. Перестроиться в левый и не перестраиваясь в правый выехать с круга - неправильно и опасно.

instruktor

на кольцо можно ъехать с любова рада , а выехать нужно только с правого.

Kleop@tr@

cepko,

instruktor

Kleop@tr@, да, именно так в автошколах и учат . в билетах пиши одно , а на дороге включай другое