Машинко сгорело!

[Karmanoff]

уже года как полтора думаю ставить.

[Cepgi03]

Я вообще подумываю массу электронную от газели на всякий случай ставить. Мало ли что а тут щелк и выключил.

[DarkShady]

Есть чехольчики резиновыве для флажковых предохранителей. Всю доп. электрику я через них подключил.

[lleexx]

Надо углекислотный приобритать.
Сам три раза горел:
на зиле масло на коллектор попало порошкового не хватило. Хорошо зил водовозка остановился потушили.
на запорожце горел, на ходу шланг с карба упал, овануло так что вламя в салон вошло, жене одежду спалило. Порошковый огнетушитель не сработал, друг коленкой пополам сломал (потом две недели еле ходил, пробовали сломать такойже огнетушитель хрена там) мужики рядом проходили преподняли с боку потушили.
на битумовозе перегрел битум, крышку от бочки после взрыва не нашли хз куда улетела, тушили углекислотником, ВЕЩ.

Посля всего этого всегда вожу углекислотник 3л, тушил машину друга. Тот лампой паяльной грел и машинка загорелась, за ручку открывания капота дёрнул и оторвал, вот тут суета началась. Я сходил в машину, за огнетушителем, приподнял угол капота, сунул раструб, дунул и дым пропал, ВЕЩ.

[lleexx]

если ставить выключатель массы надо ставить последовательно возле АКБ и в салоне доступный. Так можно будет в любой момент быстро отключить массу.

[Cepgi03]

Газелевская масса дистанционно управляется кнопочкой из салона

[lleexx]

Cepgi03, если замыкание проводки электрический привод выключателя массы не сработает.
Если горит под капотом, а кнопка именно там, то будут проблемы с выключением массы, аналогично в салоне.

[Cepgi03]

Это да, ты прав! Тут только бегом под капот механический привод отключать. А вообще следите за проводами чтоб не было соплей, незаизолированных соединений, трущейся изоляции, проводов около сильно нагреваюшихся частей двигателя и радиатора печки, её патрубков и прочих неисправностей и короткое замыкание вам не грозит.

[Cepgi03]

Может не в тему у меня был выключатель массы еще советский не знаю от чего, фиолетовый корпус назывался ВМ-371 так вот у него при отсутствии плюса масса сама выключалась этакая самозащита от короткого замыкания. Но после недели стоянки зимой (а может и летом не пробовал) и забытой включенной массе (там через тумблер плюс подавался его и забыл выключить) аккум сел в ноль, поэтому и снял его.