Мокрое гильзование блока классики

[patrakovmisha]

Имеется двигло 21011. Народ, вообщем хочу мотор 82 на 66. Не хочу отказываться от короткоходности 66. Точить с 79 родных 82 не хочу так как опасно и боюсь его тут же с радости умотать. Так вот: кто нибудь может знает опыт мокрого гильзования подобного блока, т.е. старые гильзы полностью стачиваются, а вместо них вставляются мокрые гильзы непосредственно омываемые тосолом. Видел фотки расточки под мокрое но итога не было описано. Да и при ремонте с мокрыми будет легче, поменял на новые и все тип топ. Вообщем помогите с инфой по этому делу.

[ХИТРЫЙ]

Работал я где блоки точат и валы шлифуют.Видел такие конструкции.
Не помню ни одного случая,чтоб это потом не оказалось в металоломе!

Точи на 82,если блоку не 100 лет в обед,и он не проржавел изнутри,всё получится! Если вскроется,загильзуется под 79.

[Dr.Barlog]

твой блок точится до 82, пробуй

[Pugnator]

Точился блок - все ок. Но мотор даже на дросселях будет бестолковым - момента нет вообще на низах. даже на самой классной голове и злом вале - тухловато....

[ХИТРЫЙ]

Это как дохловато?Поподробнее комплектацию скажи,и время до сотни и на 402 метра.
На дросселях вообще сложно настроить.Безлимитный блок управления ставить надо,аналоговый.

[tech 13]

Лет 5 назад я в инете читал про какие то страшные вещи (pilot.Spb.Ru); загильзовали копеешный блок под волговские цилиндры. Поршня от нее же, а шатуны родные. Вот только гильзы надо на 2 мм сверху стачивать. И все у них в шоколаде было.

[Brodil]

http://www.rallyfan.ru/tech/books/rally/force.php

[1Daniil1]

Всем привет. Заклинил двигатель авто - ваз 21013, ремонта больше нет. Услышал про гильзование , но никто толком объяснить что дак как. Это гильзуют поршня или блок?

[Vik]

Гильзуют блок. Блок на 21013 стоит 2101 (76mm). Точить можно не только в ремонтный размер, а и в следующий размер. Тоесть 76 точится в 79. Если уже так расточено то гильзовать. Но не мокрыми гильзами а простыми. Это дело несложное, на любой приличной расточке с этим справятся.

[1Daniil1]

А как гильзование сказывается на работе двигателя? Как тяга? Греется или нет? Спасибо.

[prometey1982]

У меня гильзован 16 клапанник. Уже больше 30 тыс проехал, работает. Для стока валит)))

[Karmanoff]

1Daniil1, точи на 79, расточка дороже ремонтной на 20-30%. в пределах 1500р. Сам езжу на таком блоке больше 2х лет - все нормально.

[1Daniil1]

А каков механизм гильзования, я вообще ниче не понимаю. Чайник в этом

[Android]

на коленках данная процедура точно не получицо, так что не жми денег и тащи блок спецам, которые занимаются расточкой.

[1Daniil1]

Дак я и не собирался сам делать. Просто вообще не имею представления как ето все делается. В блок вставляется выточенная гильза или как? А во сколько примерно обойдется все ето?