Наддув: турбо или механический нагнетатель

[19rus-]

устанавливаю на свою копейку компрессор , система питания карбюратор , результаты уже есть, сейчас идет процесс доводки.
у кого есть опыт подобных доработок жигулей?

[Vik]

Какое примерно давление? А что со степенью сжатия? Или просто скомпенсируется 98ым бензином?

[_19rus]

давление не мерял , нечем, стоит штатный (с компрессорного мотора) клапан сброса избыточного давления, степень сжатия примерно 9,8-10,0 единиц , бензин 95й , есть сильная детонация , буду ставить другую головку ( стандарт) под 8,5-8,8

[Dr.Barlog]

19rus, удачи в работе!
сж снижай до 8, иначе более чем 0.3 бара не надуешь и прихватит поршня быстро. зазор тоже нужно выдержать
смотри здесь
http://www.forumforever.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=4&topic=7261

http://www.forumforever.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=2&topic=11763

http://www.forumforever.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=2&topic=6481

мне кажется исчерпывающе

[_19rus]

Dr.Barlog, спасибо за ссылки , все хорошо , но вот только фотки посмотреть не удалось , в принципе до всего сам дошел, а над степенью сжатия 8 единиц непременно подумаю.

[Dr.Barlog]

19rus, компрессор дует в карб напрямую? т.е. трубу накинули прямо на карб сверху?

есть более правильный вариант, дуть не сразу в карб, а в кастрюлю в которой карб сидит целиком

[19rus]

Dr.Barlog, карб 2103 расточенный стоит до компрессором

[Dr.Barlog]

[Vik]

[Dr.Barlog]

Вик, ты не понял. Кастрюля изготавливается из 2мм стали и ставится на коллектор, внутрь помещается карбюратор, естесственно все приводы и шланги через штуцера и переходники выносятся наружу.
В кастрюлю подаём давление

[Vik]

Dr.Barlog, А понял теперь. Разумная идея... А ктонибудь такое реализовал?

[19rus]

Dr.Barlog, и как ты себе представляешь техническую реализацию кастрюли ( при избыт давлении до 0,7 бар - герметичность, тяги, штуцера, и прочее) , насколько надежно это будет работать?
и почему в бензовоздушной смеси быстро износятся подшипники?
почему ты считаешь что смесь будет бедная?

[Dr.Barlog]

1.А теперь представь, что творится в карбе когда ты в него дуешь - воздух идёт сквозь оси, уровень в поплавковой меняется и т.д.
Камеру для карба сделать не так уж и сложно - в стенки впаиваются штуцерачерез которые подключим тосол, бенз. Ось заслонок продолжим через втулку с уплотнителями и тянуть будем снаружи.
всё
2. Подшипникив компрессорах достаточно уязвимы для пыли, а тут ты ещё и бензом поливаешь, получаем кашу из пыли, бенза и смазки - как долго продержится в таких условиях подшипник?
3.Смесь будет не сколько бедная, сколько неадекватная. Системе при подобной компоновке питания будет сильно мешать инертность. Представь себе - давишь на газ,открываются заслонки,УН брызгает бенз, бенз летит через компрессор, потом по почти метру трубы,коллектору и лишь после этого попадает в двигатель - обороты увеличиваются. Задержка порядочная. С точностью до наоборот будет происходить и при сбросе газа.

[Karmanoff]

Компрессор ставить надо до корбюратора.
То 19rus - откуда компрессор, и сколько стоит ?

[19rus]

Karmanoff, компрессор от Toyota 1G-GZE, по цене незнаю, думаю в пределах 3-4 т.р. найти можно, а мне добрые люди дали попользоватся