Моё ТАЗло (проект)

[desperate]

Засиделся что-то...

[prometey1982]

У аффтара нет денег на неушатанное авто. Вот и пытается поднять на ноги трахому. Так что странно советовать автору распилить машину на металл. Хотя когда купит нормальное авто будет думать: зачем столько времени херней страдал??? Думаю у него возня с машиной ненадолго, до первых нормальных денег или кредита на норм машину.

[desperate]

Злые вы. Парень старается, делает. А вы...

[MexaNik]

ничего я пилить не буду. Машина нормальная, не особо трахома. Поповозка для дрифта. Корчик. Вернее полу-корч. Дак что насчет мотора посоветуете? Это щас главное, чтобы не опростоволоситься. Шатуны не для облегчения, а для поднятия объема на инзком блоке. Я не все время делаю. Машина далековато от меня.

[Vik]

[McLaren]

MexaNik, Ну так у тебя какие возможности? что сейчас то в наличии есть? Если есть низ 2106, ставь его, на дрифт корче все равно будешь блоки менять часто Так что можно поставить как есть , лиж бы валило. А если уже едут шатуны, то что думать, делай свой 1.2 , только точить придется, заодно прокапиталишь. колено то есть?

[desperate]

Мотор нужен МОЩНОСТНОЙ. Крутильность на втором плане.

[MexaNik]

[McLaren]

MexaNik, Ну вот смотри, если совсем удариться в теорию то R\S лучше всех из твоих вариантов у 1.2 его крутить легче всего. Остальные тракторные моторы, низовые что 1.5 из 01 блока что , 06. Но это все на самом деле важно конечно, но на жигулях с карбом почти так и остается в теории. Если тебе нужно подрифтить прямо сейчас, без заморочек , я думаю, нужно просто ставить 06 мотор, потому что он готовый, потому что он больше и даже без доработок мощнее, что для тебя будет важнее. ИМХО ставь 1.6. При обычных комплектующих типа стоковых одного карба, и сток башке. ты получишь макс мощность и лучшие низы. Ну а там распредом можно добиться и хороших средних и неплохих высоких. А ну и момент тоже больше всего. Ставь коробку с 01 рядом, и редуктор поищи 4.44, завари его и гоу то дрифт

[Vik]

И резину самую скользкую какую только найдёш. Какуюнибудь Омскшину 1980го года выпуска. В дрифте стрёмная дубовая резина не менее важна чем хороший мотор ;)

[SpeedWay]

у меня покупай 4 медведя - дрифтит шоппц, сегодня из колеи боком выкинуло - чуть перегазовал

[MexaNik]

[McLaren]

MexaNik, Да у тебя уже готовый дрифт корч. А для дрифта что важнее? верхи или низы?

[Гена]

шляпа какая то. почитал первые страницы. афтар уже почти год мотор выбрать не может)

[Klim]

Для дрифта важно правильная прокладка, а так мне кажется верхи, т.к. чтоб в занос сдернуть кузов нужна перегазовка с переходом на нижнюю передачу.