помял крышку багажника 2108

[Salamon]

А у моей бывший хозяин долго крыло не красил, тоже так ездил, потом покрасил, а теперь она начинает зацветать...

[Vik]

Вобщем несколько ударов кувалдой (аккуратно, через досточку) и задняя стенка (на которую номер прикручен) выправлена. Багажник теперь открывается-закрывается легко.

А выправление основных помятостей отложено до тепла. Или до когда машина будет не нужна чтоб на пару дней в гараже оставить.

[Vik]

Ещё несколько ударов кувалдой через досточку и дверь тоже стала почти ровной. вмятину видно только если подойти к машине ближе 5 метров.

В гараже не нашлось наждачки. Незнаю получится ли что без наждачки... Вобщем ободрал отвёрткой остатки краски вокруг вмятины. Потом железной щёткой зачислил. Потом грунт, краска, лак. По 3 слоя каждого.

[Dgoxan]

Vik - Должно получится не плохо, только имей в виду. что если железо было не прогрето, то краска ляжет с потеками. В идеале надо делать так - учитывая наше хотение не плотить за закрашивание царапин - поверхность зачистить, наждачькой. Но так чтоб и затронуть краску (неповрежденную) места зачистки не должны быть кводратной формы. Кароче не должно быть углов. затем в солнечный день поставить - тачку на солнешко или же деталь. Чтоб железо немного прогрелось. Просто красска с болончика имеет низкую степень вязкости. и кто муже на теплое или прогретое железо красска ложится намного лучьше. (Нет потеков). Грунт подбирается под марку красски. чтоб не расскисали. Шпаклю - пожеланию. А вот обезжирить железо надо. Лучьше специальной грунтовкой. Марку точно не помню, Запох противный и цвет желтый с зеленым отливом. После каждого слоя грунтовки из балона - шлифовка. МЕЛКОЙ Н. И конечноже терпения. Глубину красски подбираеш слоямию Лак можно и 3 слоя . Только желательно после на нисения каждого слоя . Шлифовать. но не сильно - чтоб убрать мелкие потеки. И соблюдая всю мелочь при покраске возможную в горажных условиях. Можно добится не плохого результата. Успехов.