Желтый ВАЗ 21011

mike_ales

Пропадал в гараже 2 недели но обо всем по порядку:

1) вскрыл двигатель. Клапана в направляющих на 3 цилиндре как карандаш в стакане, на поршне нагар.
1, 2, 4 цилиндр нагара меньше, поршни немного побалтываются
на клапанах куча нагара со стороны коллекторов
итог дефектовки, под замену: направляющие втулки, клапана, колпачки, кольца, вкладыши
кстати блок ни разу не точили, поршни номинал 79,0 походу родные, вкладыши тоже стандарт
промерил цилиндры отклонения в среднем +0,03...+0,05, единственное 4 цилиндр подводит +0,15
решил не точить блок, заменить кольца новыми (ограничение по финансам и времени)

2) перевтулил голову, нарезал новые седла клапанов, клапана притерал 3 раз, намаялся по уши
проверял керосином, сейчас держат все

3) кольца 79.0 ВАЗ хром, вкладыши ЗМЗ,
на шатунах стояли вкладыши с отверстиями, в новом коплекте все без отверстий, экономят негадяи

4) до кучи: заменил крестовины обе, фланец редуктора и сальник его же, реактивные тяги все

ну вот как-то так, подшаманил немного, теперь обкатываюсь, пока дыма нет, надеюсь и не будет

начинаю разбирать

голова отошла, оцениваем ЦПГ

3 цилиндр

состояние головы

сделанная

блок

mike_ales

Товарищи, подскажите кто знает!!!!!!
Где в Новосибирске можно купить такие фары:

http://www.wesem-light.ru/index.php?productID=127

Можно заказать, но как-то с нашей почтой связываться не охота.

Karmanoff

а чем они отличаются ? есть и сток под Н4. Если проблема только в этом.

mike_ales

проблема не в Н4, а в качестве и количестве света от фар отечественного производства.

desperate

Хз хз, покупал "ОСВАР" или "Киржач" на 2109 правда, свет отменный!