Рулевой редуктор

[SpeedWay]

И так, несколько вопросов.
1) Не снимаю редуктор с машины, могу ли я снять его переднюю крышку (отпатевает зараза, прокладку поменять)? Сомнение вызывает один болт, который может упереться в лонжерон и не выкрутиться до конца.

2)Какое масло сейчас заливают в новые редуктора? (раньше это был ТАД-17, который на морозе прилично густеет и руль хрен повернешь)

3) Из вопроса следует этот. Какое масло залить в редуктор и стоит его вообще менять исходя из п.2? Сейчас редуктор стоит новый, а в прошлую зиму на старом была жопа, при -27 и ниже руль хрен провернешь...
Слышал, что кто-то льёт промывку для двигателя, но ИМХО оно жидковато и литься со всех щелей будет. Есть вариант залить 75W90 полусинь, котороя у меня в трансмиссии...
Кто что думает?

[Yar]

Лью ТАД17 и как-то даже в -35 умудряюсь руль крутить... да, тяжеловато, но через минут 15 всё становится хорошо. Правда он у меня и летом достаточно легко крутится

[Vik]

На Ниве залита 80w90 минералка, даже в -25C уже тяжеловато.

[SpeedWay]

Yar, ну, и я его крутил в -35, но это не айс... В первый раз с непривычки чуть в стену не приехал, так как не ожидал, что все так плохо... Да и развернуло на дороге разок из-за него - небезопасно...

[Tobol]

Можно ли масло из редуктора высосать через заливную горловину? Хочу синьку залить.

[SpeedWay]

Tobol, проще ослабить 4 болта нижней крышки и слить

[Tobol]

А оно потом ссать не будет?