Дергает при сбросе газа на 110 км/ч.

[Tobol]

Если разогнаться на 4-й до 110 (примерно) км/ч, а потом отпустить педальку машину начинает дергать взад-вперед. Отчего такое может быть? Мне говорят что карб, я грешу на сцепление. Как продиагностировать? И как карб вызывает рывки?

[S.T.A.L.K.E.R.]

Топлива или нехватает, или дох...я

[Ацетон]

Если сцепление при вжатом газе в пол не буксует (проявляется наростанием оборотов двигателя явно непропорциональным набору скорости, который соответствено будет довольно вялый), то оно тут вообще непричём.

Может фильтр топливный подза.... сорился Или бензонасос плохо качает и под нагрузкой бензина нехватает (мембраны, клапана, пружина бензонасоса). Так же возможно шток под бензонасосом изношен и требуется убрать одну или несколько регулировочных прокладок. Так же возможен засор топливной магистрали или сеточки в бензобаке (хотя такое встречается крайне редко) или подсос воздуха в топливной магистрали. Короче проще всего снять шланг с карбюратора, сунуть в какую-нибудь бутылку, попросить помошника завести машину и посмотреть хорошо ли бензонасос качает. При этом конец шланга надо держать на уровне или чуть выше карбюратора.

Но обычно если двигателю нехватает топлива, то при продолжительном движении с высокой скоростью или под большой нагрузкой двигатель начинает плохо тянуть или даже трястись даже и без сброса газа.

Бывает система зажигания чудит.
Проверь состояние трамблёра (радиальный люфт валика трамблёра). Проверь состояние подшипника под контактной группой.
Проверь правильно ли установлен момент зажигания.

У меня кстати на Пятёрке есть одна особенность. Выставляешь зажигание по меткам - тупит на низах. Выставляешь зажигание пораньше по звуку чтобы детонация была лишь совсем чуток (причём значительно раньше выставлять приходится) - тупить перестаёт, но в движении, когда газ нажат лишь совсем чуть-чуть начинает подёргиваться. Особенно в пробках это проявляется хорошо. Причём в остальном двигатель работает просто идеально. Трамблёр менял, карбюратор менял (всё с соседской машины у которого такой проблемы не наблюдается) - разницы никакой. В итоге решил выставить зажигание по меткам, чтобы не дёргалась и так дальше и ездить переключая чаще передачи чтобы двигатель работал на повышеных оборотах и не тупил .

[DSP2all5proj]

Ацетон, насчет тупить на низах.. у тебя же 1200 кубиков. карб должен быть с соответсвующими жиклерами. хотя могу ошибаться.

[Ацетон]

[Tobol]

[DSP2all5proj]

Tobol, я помню ездил на 21051 1200 кубиков. И проблем не испытывал, а мой друг ездил на ней и говорил что она страшно тупит. Хоть в пол нажимай хоть как. И есть только один шанс нажать газ 3 сантиметра тогда она едет. Для меня то, что он имел в виду осталось загадкой. Слава богу мы тут пять продали.

[Tobol]

А может из-за того что ЭПХХ отключена дергать?

[DSP2all5proj]

Tobol, точно нет.

[Tobol]

Будем искать... С утра другая трабла, куда-то делся тосол... масло перед запуском проверял вроде норма.