Ваз 2105 долгострой.

[meff]

народ, ну поможите соклубнику...хоть советом, блин...

[Панда]

NeW54rus, ты найди где заправить, а потом тему кинь - "помогите отвезти-привезти". А то народ поди это мимо ушей пропустил...

[NeW54rus]

Нашел где заправить, стоит 450р, да и с доставкой думаю разберусь, не так далеко оказалось. Да и газ еще не кончился, с 5 бар до 1 быстро спустился, и на единичке уже долго держится, может и хватит.
Панда, У балона есть еще одна проблема его хрен куда запихаеш, в салон классики влзаит, с большим трудом и это если салон не жалко и стоят родные седла, которые складываются вровень. Да и весит он зараз когда полный очень много.
Панда, кстати ты еще в эмалях работаеш? Если да то сколько щаз стоит литр краски под лак?

[Android]

я в санях баллон возил, в восьмере возил))) все ништяк влазит)))) а стоимость красок зависит от производителя оных))) из того, чем работал - рокпонт самый-самый))))) вот тока колористы косячили постоянно.

[NeW54rus]

Android, Это я понмаю, у Панды, просто хорошая краска, название только не помню. Щаз подумываю взять или мобихел, в банках или хорошую на розлив, просто по деньгам не очень.
А если в академе брать краску то вобще ппц, мобихел 2000р литр, сикенс 4000р литр, цены годичной давности.

В субботу пытался завести машину, просто решил проверить акб, вобщем не смог завести, даже не схватывает, успел уже расстроиться, потом вспомнил что бензобак то я снял.
Надо новых фоток наделать, правда кроме крыла и кучи мелочевки ничего не сделал, и еще на днях зазор крыла выставлял, уже приваренного, оно мне неочень понравилось, выставлял с помощью домкрата и стены, результатом остался доволен, а до этого зазор возле лобовика шел на расширение и был гдето 5мм, стал 2.

[Панда]

NeW54rus, Brulex. Сейчас не работаю, тебе проще туда позвонить и спросить. В январе стоила 2000 за литр.

[NeW54rus]

Сегодня был не мой день, решил доварить заднее крыло, я собирался выгнать машину из гаража, развернуть и загнать, но изза того что бак снят пришлось варить в темном и неудобном месте







Потом вечером напишу что из этого вышло, щаз неуспеваю.

[-=DOOM=-]

NeW54rus, я заправлял на заводе экран, 450 рублей(при условии атестованого баллона). Очень намучался выгружать его из багажника зубилы.

[NeW54rus]

-=DOOM=-, на экран мне везти его очень далеко из сов-го р-на.

Вобщем продолжаю про неудачный день. К задней панели я приварил крыло 4мя точками:


<a href="http://photofile.ru/users/raptor54/150131129/163093923/"><img hspace='5' vspace='5' src="http://photofile.ru/photo/raptor54/150131129/small/163093923.jpg" border="0"></a>

И после этого понял что состыковал его неправильно, и решил переделать, оказалось что привариваю я лутше чем с завода, и даже стамеска оказывалась рубить точки, в ход пошла болгарка, и даже она с трудом брала некоторые точки, и в некоторых местах ей было не подобраться. Т.к. работал в темноте сразу незаметил этого:





Вобщем кри отстукивании сварки помял новое крыло, его просто повело, и без шпакли и рихтовки делать нечего, начал рихтовать:





Получилось не очень, т.к. замято было не плохо, по фоткам этого не понять надо рукой провести, щаз намного лутше чем на фотках, но смотрю на них и вроде уже не плохо.
Далее оказалось что пол под баком прогнил в одном месте, не сильно, но это больше меня порадоволо, т.к. в том месте тогда бы получилась хорошая дырка, т.к. плохо стыковалось, а так обошлось заплаткой.





Также сегодня намучался с багажником, он был очень кривой, и с одной стороны сильно вылазил, когда его задавливаеш начинает подниматься с другой, пришлось приложить силу и немного скрутить его, теперь намного лучше, но зазаор между ним и крылом не очень, идет на сужение что больше всего бесит, с перепадом от 4ых до 1мм, примерно, буду чтонибудь придумывать.

[Karmanoff]

так начале надо прихватить крыло со всех сторон, по чуть-чуть. Все промерить, просмотреть, только потом проваривать. и точек сварных надо меньше раза в 2.

[McLaren]

Про количество точек не согласен, мне кажется нормально. у меня по крайней мере копейка так же проварена, чере 3-4 см где то. А там то точно завод

Диман, скажи при каких настройках ты варишь? у меня точки гораздо меньше выходят. а у тебя здоровые и вокруг еще всё плавится?

[NeW54rus]

[prometey1982]

На эволюшенах, например, по сравнению с обычными лансерами единственное кардинальное отличие по кузову это количество сварных точек, там оно больше на сколько-то процентов. Таким образом кузов жестче становится.

[meff]

[NeW54rus]