Прокачка штатных бархоток на классике.

[McLaren]

А что бархат сотрётся а на резинках зубильных и классических он не стирается???

[Dr.Barlog]

McLaren, там другой бархат, там по сути синтетический флок впаянный в резину.

[КОРОЛЁВ]

при тонировании убрал полностью внутренние а наружние оставил дубовые резиновые . внутри не так и страшненько получилось , зато тонировочка как новая уже год !

[Karmanoff]

КОРОЛЁВ, как итог - лишние шумы из двери прям в ухо. Нормальные бархотки не убивают быстро тонировку. У брата на Тайоте, тонировка с 2000 года до 2007 была.. и тоже как новая. Естественно с бархотками.

[КОРОЛЁВ]

Karmanoff, шумов в жигулях и так полно и если что то и добавилось то не так и много , а вобщем продают спецом на класику бархотки ток я не стал заморачиваться с выбором и покупкой - типа лень матушка победила , но твой вариант лучше тем что делаешь сам ! своими руками !

[Karmanoff]

Стекло у тебя всеравно будет царапаться снаружи, у старых машин посмотри - весь низ исцарапан. Комплект резиновых бархоток на классику стоит рублей 500, и помойму это не бзик хочу/нехочу, а необходимость, исправить заводской косяк, благо есть из чего выбрать. И сберечь тем самым и стекла и тонировку и нервы.

[КОРОЛЁВ]

снаружи у всех царапаеться кто открывает стекло . хоть бархотка хоть резина , а внутри стекло и тонировка впинцепе не царапаются ну кроме как оставить родные дубовые резинки . кстате резинку снаружи проще промывать чем бархотку на мой взгляд

[КОРОЛЁВ]

вот так выглядят задние двери без внутренних бархоток , дыра там практически не заметная и внимания не привлекает :

[aleksandr1993206]

КОРОЛЁВ,вот это тема.

[Игорь.К]

Зато стекло трясется. нуивонах

[Karmanoff]

Звук закрывания двери неприятный, и на ходу оттуда шум идет. Это вариант для тех у кого помойка, или кому пофиг на лишние звуки и комфорт.

[Игорь.К]

Karmanoff, Вот это я имел в виду))