Несколько проблем

[Yar]

Сегодня с трудом завёл машину. После того, как проработала минутку - обратил внимание на пар из-под капота. В общем пёр антифриз через верхний патрубок и откуда-то в районе помпы. Крышка на радиаторе сама не сбросила давление, пришлось приоткручивать, тогда естественно фонтан и часть вылилась в бачок. Масло на щупе нормальное, без белизны, Ещё нюанс... Всю зиму машина прогревалась катастрофически медленно, очень медленно. Сегодня за 5 минут прогрелась до рабочей температуры, затем плавно начала падать. Как только температура двигателя начала падать - пошло тепло на печку. Плюс трабла с карбюратором. Заводится только на максимально вытянутом подсосе, пока не прогреется - убирать не получается - глохнет. и если надавить на педальку газа - сразу глохнет. Нуждаюсь в помощи...

[Karmanoff]

меняй термостат и крышку радитора заодно. катайся проверяй температуру и течь в системе. Если при рабочей течь будет, ищи, разбирай, герметизируй.

[Игорь.К]

Может пускач на карбе сдох?

[Yar]

Всё... прикуривал тачку чужую во дворе - машина на подсосе стояла, вдруг заглохла и всё. Выкрутил свечу - проверил зажигание - нету. Что делать??

[Karmanoff]

искать напряжение, что еще ? ))) лампачки-то горят на приборке ?

[Yar]

В итоге, как мне и сказал Барлог - накрылся коммутатор. Заменил и машина завелась с пол-пинка. Кстати, Karmanoff, в 2006г именно ты проводил Dr.Eric'у на этой пятёрке какие-то замены)) Поэтому всегда рад буду твоим консультациям.

[Karmanoff]

Yar, вон оно что!.. ну да, было дело.

[Игорь.К]

Yar, Тебя не Ярослав случайно зовут?

[Dr.Barlog]

Игорь.К, да, его зовут Ярослав. Он брат мужа моей сестры. Знакомы?

[Игорь.К]

Dr.Barlog, Прямо санта барбара, я с ними походу в одной школе учился

[Yar]

Игорь.К, Новосибирск - тесный город)) Прошедший год легко это доказал)

[desperate]

Yar,

[Автобот]

[Sezar]

подходящее название темы...
вчера хотел долить маслица. открыл крышку масло-заливную (на работающем двигателе), а оттуда воздух еб**ит как будто вентилятор стоит. причем втакт двигателю выбивает... я наверно еще слишком мало знаю о моторчиках, но... это, колечки?

[NeW54rus]

Надо тоже попробывать, но даливать мало в заведеную машину не рискну.

Теперь моя проблема. Походу давануло передний сальник, но менял его меньше 1000км назад, а до этого меньше 10 000 км, щаз опять вся лобавина в масле, шкив закидывает лонжерон. Вобщем все подозрения на сальник. Изза чего его может так быстро выдавить? В голове крутиться только 2 вещи, погнуто колено (как определить?) бежит лобавна, она всегда была сухая, не откручивалась итд, могло прокладку просто так давануть?
Больше всего волнует как определить гнутость колена?