Старичок Bluebird.

[Slim6661]

Куплены динамики хундай,4-х полосные 13-ки в передние двери,судя по отзывам живучие. Задняя полка будет таки реализована,только нужно рассчитать пространство и сделать всё грамотно,чтобы качало Запихну в неё блины и подключу к усилку,будет 8 колонок,думаю качать должно не плохо. Плюс в планах усил помощнее для сабиков,а то этот уже не первый раз горит,сука. Вот

[Гена]

Надо б/у колонки с япии брать, десятилетки. Лучше Урала и даже ДЛСа. По отзывам.)

[Slim6661]

Здорово подъебал,спасибо

[Slim6661]

Со стариком херня какая-то происходит. Что-то со стартером,а точнее с проводкой до него (по моему мнению). Откуда начинать звонить? Что смотреть? Включаю зажигание,пытаюсь завести,а в ответ тишина,хотя напрямую типа крутит,короче стартер жив. Может масса? Или реле какое? Не хочется наобум лезть и всю машину курочить,так что давайте советы,друзья.

[Кузьмитч]

фотки давай

[Slim6661]

Кузьмитч, лечишь по фото?

[Android]

Кузьмитч, шноркель по фотам на уаза запилишь??

[АндрейNSK]

Slim6661, та же ерунда что у меня на 12шке, что у друга на 9ке, причем вообще непонятно почему происходит. Но я вроде излечил, в аккум долил дистилированой воды

[prometey1982]

Скорей всего на втягивающее приходит слишком маленькое напряжение. Теряется по дороге. При этом просто проверяя тестером глюк можешь не найти, ибо сопротивление увеличивается при большой нагрузке, например при работе втящивающего. Самый простой способ полечить проблему, это запитать втягивающее через реле. А уже само реле питать от родного провода на втягивающее. Ну конечно предохранитель желательно повесить на цепь. Реле закрепить где-нибудь под капотом.

[DSP2all5proj]

все именно так. либо умирает реле стартера (не знаю есть там такое или нет) Либо действительно все плохо с напругой и надо все исправить и сделать через реле но через предохранитель.

Возьми тестери и проведи простую диагностику: замерь напругу в тачке:
между плюсом аккума и плюсом стартера а также плюсом генератора
между минусом аккума и массой кузова а также массой двигателя. На заведенном движке все должно стремится к нулю. Если где-то даже полвольта есть - "бяда". А если целый вольт то это уже песец.

[Slim6661]

Нихрена не понятно. Какое реле нужно ставить? Разве не должно его быть изначально?

[prometey1982]

Не на всех японцах идет реле на втягиващее. Иногда идет тупо с замка и где-то по пути теряется напряжение. Можно либо поменять изношенные цепи, в частности замок. Либо поставить реле, которое будет подавать напряжение на втягивающее. Вот управляемая цепь идет с аккума на втягивающее. А управляющая цепь реле идет с массы на старый провод втягивающего. В общем обычное подключение реле. Для дополнительной защиты перед реле на проводе с аккумулятора ставится предохранитель, не знаю на сколько ампер, наверно на 20.

[Slim6661]

Думается мне,что надо валить к электрику...

[Slim6661]

Поменял стартер. Цена вопроса 2.5 рубля с заменой.

[Slim6661]

Старичок продаётся
http://novosibirsk.drom.ru/nissan/bluebird/8437732.html