Обычная 21053

[SpeedWay]

Сегодня утром наконец-то встал на учёт)

[Soldeath]

SpeedWay, Поздравляю!)

[SpeedWay]

Soldeath, Спасибо)
Подумал я тут по поводу тахометра... И вот, что решил: Если брать шестёрочный, то лень делать подиум для него либо если его ставить на место уровня топлива и темп масла, то лень куда-то распихивать эти 2 прибора... Стрелочный тахометр сторонних производителей типа автогэйдж - черезчур выпендрёжно (все хромированные и стоят за 95мм черезчур дорого).
Так вот, наверное поставлю что-то типа http://www.avtoprofi.ru/Multitronics-DD5.html
Большие цифры в 14мм, обороты отображаются целиком, без точек и умножений...

[DSP2all5proj]

SpeedWay,

[SpeedWay]

Через раз горит правый стопак. Снял пластиковый кожух из багажника и ничё не понял - эт чё, надо целиком откручивать блок фонаря, чтоб добраться до лампочки/контактов на плате?

[DSP2all5proj]

SpeedWay, да вроде нет там такого. у тебя же не 4-ка. там да.

а у тебя в пятере все просто: отгибай пластмаски, отсоединяй штекер, и вытаскивай печатную плату. На ней вся цветомузыка. Чисти от пыли и грязи, меняй цоколя, лампочки. Проверяй все это дело тестером на контакт и вставляй обратно.

[Soldeath]

Масса гонит скорее всего!

[SpeedWay]

Ну по ней если стукнуть, то начинает работать))

Короче, IT'S ALIVE! ALIVE!
Съездил сёдня в Озон-С отрегулировать зажигание и помыть/отрегулировать карб. В итоге появились холостые, значительно меньше машину колбасит, слегка упала приёмистость (возмоджно из-за того, что теперь езжу не на подсосе ). Компрессия: 13 - 13,5 во всех горшках. Из косяков - через оси на карбе подсасывает воздух - карб под замену, состояние контактов трамблёра не в лучшем виде - напрашивается установка БКЗ. Клапана всё же слышно - надо регулировать, ну и цепочку подтянуть не помешало бы)

Ну и еще - поменял поводки дворников (старые люфтили ужасно). Терь надо поменять сами дворники ибо мёртвые, да и зимние воткнуть не помешало бы.
Чисто по субьективным ощущениям (не знаю, как должно быть) Трапецию дворников тож бы поменять - довольно большие люфты.

[DSP2all5proj]

SpeedWay,
1. компрессия норм
2. бсз ставь конечно.
3. карбюратор под замену - попробуй сразу перейти насолекс поставить (1000 р. нормальный б/у)
4. клапана отрегулируй обязательно.

[Игорь.К]

SpeedWay, Не слушай их, и не заморачивайся с этими солексами, нормальный исправный озон едет не хуже

[SpeedWay]

Игорь.К, Да я вот думаю тоже, поставлю такой же семёрошный, за то новый.

[DSP2all5proj]

SpeedWay, деньги зря выкинешь. ИМХО. Бери б/у солекс

[SpeedWay]

DSP2all5proj, А как я внешне пойму рабочий он или нет? Вдруг так же будет воздух подсасывать.... ИМХО скупой платит дважды... Ну или кроилово ведёт к попадалову... Кому как нравится)

[Игорь.К]

SpeedWay, новый тоже не бери, возьми отремонтированный

[-=DOOM=-]

SpeedWay, ИМХО солекс намного капризней чем озон, как я с солексами нае*ся, когда озон стоял на 2106 раз в год в ацетоне купал его и гуд. Даже как то подумывал о замене солекса на 2108 на озон))))
СОЛЕКС ЗЛО!