тюнинг карбюраторов

[ХИТРЫЙ]

[DIE_NITRO]

Народ подскажите как прокачать карб (ДААЗ 2105-1107010-20) обьём движки 1.2
Заранее блогадорю !

[ХИТРЫЙ]

Снимаеш пневмопривод второй камеры,под ним запрессован латунный жиклёрчик,высверливаеш его.Вторая камера будет откываться оборотов на 200 раньше,вот и всё в пртнципе.Дальше надо качать движку.

[Gevo]

А не проще мех. привод второй камеры сделать? А если всё же хочеш доработать пневмопривод, то я читал что надо высверлить жиклёр для отбора разряжения во второй камере(там отбор разряжения идёт с двух камер,так вот разряжение создаваемое в 1 камере убивается подсосом воздуха из 2-ой) и забить свинцом.
Но опять же проще мех. привод сделать

[DIE_NITRO]

а если зделать и то и другое то потянет или надо что то 1 делать

[Gevo]

Всмысле и то и другое,если ты сделаеш мех.привод то эта мембрана(т.е. пневмопривод) тебе нах не нужна будет
Или ты что то другое имел ввиду?

[DIE_NITRO]

Туплю !!!
я короч из пневмопривода выкинул пружину ! после 90 прибавилось побольше динамики !!!
но меня интересует как на первых передачах зделать её побольше?
а то вообще не тянет :'(

[Gevo]

DIE_NITRO, почитай здесь
1 http://www.megatuning.hut1.ru/karb_ozon_1.shtml
2 http://protuningavto.narod.ru/tuning_dvigatel_individualnaya-dorabotka-karburatora-ozon.htm
Но прежде чем чтото делат,дабы не угрохать карб ,посоветуйся лучше со знающими людьми(на этом форуме их хватает).Просто я сам этого ничего не делал поэтому посоветовать что то точно не могу.
Кстати может ктото из знающих людей скажет стоит ли покупать уже тюненные карбюры ну типа тех что на Картюнинге рекл-ют всякие там Мегасолексы и прочее или гумно это всё?

[Brodil]

Gevo, Смысл??? Вот у нас в клубе купил купил себе http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=597&start=0,. жрать стала больше чем надо. Лутше стоковый доработать. тюненый мало чем отличается от стокового,кроме цены

[Gevo]

Brodil, я тебя чёт не понял ты говориш что не надо карбы тюненные покупать или что вообще не стоит карбюр тюнить?

[Brodil]

Gevo, У тебя лишняя денежка есть??? Эти тюненые карбы делаются из стоковых, и для меня они мало чего интересного представляют, ибо проще самому жиклеры поменять, загнуть слоника в 1 камеру, увеличить камеру УН, изготовить новый кулочек УН, и дроссельные винты а потай запихать - это лично мое мне ние и на правильность непретендует, короче ИМХО

[Gevo]

Я это и хотел узнать, значить будем пробовать сами тюнить. Просто страхово как то,сам такого не делал,боюсь карбюр укокошить .

[Brodil]

Gevo, Это от куда руки иметь надо, чтоь его укакошить.... А вообще не лезь глубоко в него, жиклерики, УН, дифузорчики ну и прочая баллада

[Gevo]

Да руки та откуда надо растут
Давно ещё читал эту статью,думаю мож так сделать
http://izh.2126.ru/articles/tuningcarb.php
тока тут жиклёры под 06 подобраны,а у меня 03(на 100 см3 меньше)
как вообще жиклёры подобрать? и как и чем гл. дифузоры точить?

[Brodil]

Gevo, с жиклерами = пока что не ко мне, а точить натфилями и потом полировать, по не сильно