Двойной передний стабилизатор

[wertu]

хе, не получится туда губы накрутить.

[Dr.Barlog]

Точно лишнее. всё зависит от кузова, может и не придётся подгибать

[McLaren]

Как это от кузова? на каком кузове не нужно подрезать? гнутом?

Конечно вырезать гламурнее... но с другой стороны в щель будет грязь лететь... мож подогнуть лучше?

[Dr.Barlog]

McLaren, какую щель, где ты там щель нашёл?

[McLaren]

Ну когда этот кусок мешающий отпилишь щели не будет? если нет то не пинать я не знал просто, если может появиться то лучше загнуть

[Dr.Barlog]

Олег, вот тут глянь http://www.vazclub.ru/articles/2stab.php

[McLaren]

Ну да впринципе рассмотрел, просто я когда у себя примерял мне покаалось что всё не так как на картинках которые ты мне показал

Spasiba

[Миша]

а что даёт установка двойного стабилизатора?

[Миша]

ssory уже нашёл....

[meff]

это,конечно хорошо, но я себе реально представляю таку вещь-летишь на 6500-7000, никто не знает на какой скорости-спидометр лежит,входишь в S-образный поворот и в момент перекладки такой стаб,конечно,помогает,но в обычных условиях,как мне кажется,такая жесткость подвески не нужна,я проезжаю в день по 200-300 километров по городу,в более-менее спокойном темпе,думаю что жесткости пружин и успокоения кузова хорошими амортизаторами вполне хватает, а ещё есть у меня на один знакомый Кулибин,он раньше работал в том самом женском органе,из которого наши тазики появляются, он говорил что делал такие стабы на ралли ещё в 70-е,но потом просто стали тупо в кузнице брать и гнуть более толстый пруток... так вот - ответьте - жесткость подвески намного увеличивается и как на этот имплантат смотрят шаровые?

[Vik]

meff, ну вот ты пишеш у тебя сзади стабилизатор есть. На мой взгляд от усиления переднего будет больше пользы чем от заднего.

А насчёт спокойно ездить... Я вот езжу по городу на пружинах которые замутно жёстче штатных (передние в 1.75 раз, задние в 1.6 раз) и ничего. Почти не напрягает.

А где взять более толстый пруток?

[meff]

пруток- на заводе, а то что задний- так когда в пятнашки играешь в потоке, то кузов неплохо держит, и из-за величенной жесткости задняя подвеска меньше страдает, честно говоря там особо нечему страдать, я ж говорю - я не против, вот только за шаровые боюсь.. а, ещё вспомнил,на КАМАЗАХ впереди стаб, по-моему толще,хотя мож и нет

[Salamon]

Народ, тоже загорелся идей изготовления 2-ого стаба...
Как открутить от ланжерона крепления, ведь я уверен на 90%, что их сорвёт, как и на амортизаторах. А сверлить насквозь лонжерон не ухудшит конструкцию, да и стоит вообще ради всего этого кавыряться?

[Dr.Barlog]

стоит
откручивай после суточного отстоя после сбрызгивания вэдэшкой

[Spartaxa]

У меня гайки и так хорошо открутились Но страшно было все равно..
Я после установки тащусь вообще, в городе водители другие прикалываются как я под 80 кмвч в повороты вхожу без кренов почти болид!