Лишение прав за ксенон....подробнее

McLaren

Я думаю надо еще прав лишать за ЭСП, а то вдруг гаишнику руку прищемит, когда он потянется... Neutral

Игорь.К

Скоро прав лишать будут за то что одной рукой рулишь Smile

cepko

Скоро просто прав лишать будут, за то что встретился на дороге.

Karmanoff

Dr.Barlog, Обьясни почему ксенон на стоке под галоген будет светить не так ? лампочки-то стандартные, светят веть от туда же! и стало быть туда же. У меня все линии среза сохранились.

Игорь.К

Потому что рифленое стекло не даст такого четкого пучка света в заданный участок дороги, в нашу оптику ксенон ставить нельзя,просто потому что он будет слепить встречных,да и света того он не даст как в линзе,в реале не видел,но очень хочется на стенке посмотреть как оно выглядит.причем как многие думают типа фары чуть вниз опустил и не слепит,нифига оно не поможет,минимум будет светить под нос!
ни знаю кому как а даже фары "рефлекторного типа-типа прожектор" особенно с их ними размерами,с ксеноном слепят еще больше : Smile

именно из-за формы и размера фары.
на сегодняшний день есть только одно решение,это линза,потому как светит строго в заданном направлении,на ближнем пучок ограничен шторкой,а не как в рефленке или рефлекторе во всех направлениях,в глаза встречным,в небо.....

Dr.Barlog

Karmanoff, отражатель для галогена имеет большую шероховатость, чем для ксенона, потому много зайцев получается, если ксенон втыкать. а у нас вообще отражатели под старые лампы.
читаем http://www.gibdd.ru/news/main/files/20100220_ksenon.pdf

Scorpion054

Dr.Barlog, Так сношать будут всех у кого ксенон или с линзами,которые отрегулированы по ГОСТ прокатит? Confused

Dr.Barlog

пока не будут, может с лета, когда техрегламент примут

Автобот

Скорость о выбирать, согласно дорожным условиям, в т.ч. освещению.А поставив ксенон в фары и даже противотуманки, Вы конечно, увеличиваете оввещение себе, но это эгоизм, ибо встечным водителям это ОЧЕНЬ мешает, особенно на трассах, где нет фонового освещения и контраст получается сильным, ибо зрачок расширен, и отреагировать не успевает.
Наказание лишением считаю несуразным, ибо пьянство и ксенон - разные вещи, но снимать "колхозный" ксенон - нормально, ИМХО.

Karmanoff

у вот такаяситуация, у меня стояли галогенки 90вт, ибо на штатных шарах в 40 ватт не видно прктически ничего. Но! от более мощных лампочек стал садится аккум. На светофорах порой даже свет тух, и машна глохла. Ксенон жрет даже меньше чем сток (35вт) Т.е. реальная экономия электричества.
Полчается согласно тех требованиям я должен купить шары и ездить вслепую, так чтоли ?!

Ничего никому не слепит!!! ну да, ксенон чуть ярче, засчет этого и боковое освещение ярче, но к физике света и отражателей это никакого отношения не имеет! Все тоже самое! Настроить надо, и может быть сделать чуть пониже, в остальном все ок. Я сам езжу по дорогам, и часто вижу на встречке жигули с ксеноном - нихера не слепит!!! Вот джипы, со своими противотуманками и другими герляндами - это да, беда. Хотя считается что у них все по госту!!
Пытаются боротся со следствием, без выявления причины...

Karmanoff

Капсула с ксеноном расположена тамже где и спираль ближнего света, и примерно такая же по размерам (потом спецом сниму, померию). Как я думаю ксенон под дальний Н4 должен идти со шторкой, или еще с чем, это как-то должно быть обозначено (или нет?), и капсула должна быть расположена в другом месте. В биксеноне все понятно само собой. Получается что мы ничего не меняем кроме самого источника света, там - спираль, тут - газ. Все побочные эффекты настолько незначительны, что не стоит этому придавать внимания. У нас итак слава богу других проблем полно, хотябы теже дороги, от которых аврийных ситуаций намного больше чем от ксенона.

Karmanoff

Когда эта дрочка начинаетс?! Вроде слух уже идет что уже дрочат! Надо значит ехать снимать, пока светло!

ЛенкО

изменения относительно ксенона уже вступили в силу на новосибирских пунктах техосмотра: «Относительно работы инспекторов на линии пока решение о форме реализации данной нормы находится в стадии формирования».

http://news.ngs.ru/more/60159/

Dr.Barlog

Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

Теперь неофициально - мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию:
"Ни каких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие".
А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод - платят либо те, кто "повелся" на данный "развод", или у кого много денег"...

С Уважением, Виталий. CIVIC CLUB.

Кузьмитч

да правильно всё! мне уже всю сетчатку пожгли своим бесячим ксеноном)) права забрать срочно надо