Моя ВАЗ 2106(шесть)

[SeReGa 54]

ну так в итоге на перед:от нивы переднии;на зад лучше обычные или всё же газомасленные?!

[Иван088]

SeReGa 54, вот на зад я сам думаю что лучше...вот на ниве стояли газомасляные,дык отлично.но этож нива...

[SeReGa 54]

во делюга какая,вроде так всё просто,ан нет!!! поставлюка себе я на перед своей мафыны газ.маслен.,а на зад обычные!!!чтобы на верняка,что будет все работать как надо!!!

[McLaren]

SeReGa 54, Надо ставить везде одинаковые А то козлить будет

[SeReGa 54]

о как!ну тогда на свой страх и риск буду ставить газ.масленные везде!

[Иван088]

McLaren, хе!ну вот не надо грязи,перед двухсторонние,зад стандарт,и совсем всё хорошо...

[Старый Чих]

на щёт козловMcLaren, прав.по голдоёбинам поедешь жопу подбросит и может быть казус.
я после многочисленых экспериментов с амортами,пружинами,увелич проставками пришёл к такому сочетанию:
пружины простенькие,вставыши сток с железом,аморты газмас шестёрошные ну или сзади нива ежлив грузы часто или салон полный

[Иван088]

Старый Чих, во!это если грузы возишь!а я вот раз в пол года гружу,а так один всегда,дак смысла зад усиливать? я считаю что там обычный сток и больше ничего не надо,дешево и сердито!

[Старый Чих]

сток в круг согласен,а вот от двухсторонних мне кажется на шаровые нагрузка больше

[Иван088]

Старый Чих, что есть,то есть...но если шаровые не трек,то норм.лично моё мнение.

[Игорь.К]

Иван088, А чо трек говно чтоле?

[Иван088]

Игорь.К, ну как бы да,причем полное...даже кедр намного лучше,хотя на сто руб дешевле...

[Игорь.К]

Хрен знает, у меня от старого хозяина еще стояли, тыщ 60 проездили, щас поменял, вроде нормально, только скрипят на морозе

[Иван088]

Игорь.К, старые ещё нормальные были,а что сейчас делают...их вырывает только в путь,на себе проверил.их даже в магазинах больше не советуют...

[Karmanoff]

Дядюшка Эмси Лорен
Ребята, надо различать детали подвески пружины и аммортизаторы.
Пружины отвечают за высоту автомобиля в покое и скорость выравниания после проезда через кочку, то есть чем жёсче пружина то тем больше отдаёт - выдавливает на место. При заметно большей жёсткости ёе сложнее пробить. но это при очень больая разница- заметно большей жёсткости. Я на "нива пружинах" особой разницы не заметил ) есть, но не такая как все боятся.
Аммортизаторы, собственн гасят удар приходящийся на пружину, но не все:
Амортизаторы 2101: односторонние: Они сжимаются без сопротивления но выходят с задержкой, то есть при ударе у нас сил поглщает только пружина, затем работает аммортизатор, предотвращая "быстрый возврат" и раскачку, в этом случае важнее жёсткая пружина.

Аммортизаторы 2121 (нива) двустороннего действия они оказывают действие как на сжатие так и оказывают сопротивление при возврате. Вот в этом разница, при ударе работет не только пружина но и амморт. В общем ощущение большего комфорта.

Газовые аммортизаторы, тупо давят вверх под действием газа. )

И не забывайте, друзья! Копейка это вообще не машина - это образ ЖИЗНИ!