одновременный или попарный впрыск

[Pendelyator]

Изучая литературу по впрыску, наткнулся на табличку, в которой сопостовлялись контроллеры и режимы работы форсунок.
До этого был уверен что хочу собрать систему без "...нейтрализатора, ДК, системы улавливания паров бензина...", но по этой таблице в контроллерах такой системы применяется одновременный впрыск, а в системах с ДК - попеременный синхронный двойной впрыск.
В общем суть вопроса в том, насколько ощутима разница между этими двумя методами впрыска и возможно ли как нибудь обмануть ДК без ущерба для качества?

[prometey1982]

Есть попарно-параллельный впрыск и даже фазированный без ДК. Вообще судя по всему тебе нужно еще почитать инфу по инжекторам. Чувствуется что знаний очень мало.
ЗЫ контроллер Январь 5.1, например, можно прошить на любой тип впрыска.

[Pendelyator]

для фазированного впрыска еще нужен датчик фаз (я ошибаюсь?). А если верить таблицам в руководстве то датчик фаз под январь 5.1 только под 16кл голову.
на данный момент доступен январь 5.1.1 - его можно прошить под попарно-параллельный?

но основной вопрос все таки в плюсах/минусах этих систем относительно друг друга=)

[-=DOOM=-]

Pendelyator, если я не ошибаюсь то разница в том что форсы прыскают либо две вместе в определенное время, либо каждая по отдельности за какойто градус до ВМТ, разница должна ощутится на расходе как минимум.
ЗЫЖ: поправте если не прав)))

[Vik]

-=DOOM=-, думаеш то что прыснулось невовремя то пропало? Всёравно оно в цилиндо попадёт. Просто то что прыскается именно во время впуска прямо в поток уменьшает шансы оседания топлива на стенках и даёт стабильность.

[-=DOOM=-]