Завысить или занизить?

[Kryciatys]

ребят кароч седня на встрече увидел Ваз 2106 (темный ) мне понравилось что он как задран..вот что лучше пружины урезать и тем самым занизить авто или поставить проставки на пружины и задрать? (я так понимаю если задрана машина то на скорости будет хуже управлятся? неустойчивее? )

[Kolyan]

учитывая качество наших дорог, я бы лучше задрал, ИМХО

[Slim6661]

Kryciatys, Зависит от того,что именно ты хочешь от своего авто: 1. Ездить по говнам,быть вездеходом и прыгать по бордюрам 2. Ездить быстро и уверенно управлять автомобилем на больших скоростях.
Лично я выбрал 2-е и не жалею

[Игорь.К]

Остаюсь пока в стоке, завышать не вижу смысла, машину эксплуатируемую зимой занижать тоже как то не вариант

[X-13]

У меня на семёрке был дорожный просвет 7 см - зимой застрял только один раз - случайно по дороге на дачу задом сдавал - сдал налево, а надо было направо - утонул жопой по половину колёс. А так - нормально. Была-бы возможность рессоры занижать без потери жесткости - свою-бы опустил как лоу-райдер

[Kryciatys]

как я догадываюсь стоковские пружины пилить смысла нет- лучше сперва поставить нивовские чтоб по жоще =) + мортеры тож по жеще ..инач на кочках будемс битцо? верно?

[Slim6661]

Kryciatys, всё верно,пружины от Нифки,амморты жёсткие (я себе Plaza Sport поставил) и опоры хорошие.

[DarkShady]

Можно и сток пильнуть))

[Kryciatys]

помоему стоковские после урезки будут силььно мягкими....машина не резана и так на кочьках наших бьется нормально)