Холодно!

[McLaren]

СИБИРЬ - ДЕЛО ТОНКОЕ Петруххха!!!

[Игорь.К]

[Старый Чих]

понятно что в панель лезть неохота.через центральные 70%кпд печки выходит соответствнно лобовик и боковые не дополучают.морозец придавит затягивать стёкла будет не хило.на газелях почти также...

[Петруххха]

McLaren, ,Старый Чих, А вот на Газеле у меня заткнуто всё! иначе зимой невозможно!

[Гена]

в 7 центральные воздуховоды к печке отношения вапще не имеют!

[Lebedev]

хм... может мне так же сделать... правда у меня из-за всех щелей одинаково дует... просто зимой не так как хотелось бы. Все вроде меняное. Я грешу на термос (но он много не прибавит) и на помпу (вдруг она меньше, чем надо). А вот про заслонку первый раз слышу...

[Verchok]

у меня боковые стекла затягивает постоянно, особоенно с моей стороны (когда один).... грешу на термос (летом старый потёк).

[Игорь.К]

Verchok, Мож ты просто пьяный ездишь? ))

[Саня_54]

Ребята, часто слышал, что как-то утепляют сами печки. Кто-нибудь утеплялся так? Расскажите поподробней, как это сделать на 2115. Пока в Сибири не начался совсем дубак, хочу хоть как-нибудь утеплиться. Хотя сейчас у нас -10 градусов, езжу в кофте, не мёрзну.

[Саня_54]

Да уж.... Не очень-то активны формчане.... Сегодня в Новосибе с утра было - 18 градусов. Заметил, что на лобовое стекло дует прохладный воздух(причём уж ОЧЕНЬ долго он нагревается там), а из середины тёплый воздух. Похоже придётся снимать панель, и проклеивать, промазывать все стыки, щели Жалко гаража нету, чтоб проделать всё

[DSP2all5proj]

Саня_54, что такое снимать и проклеивать промазывать. Это чудеса какие-то. ты думаешь там ветер свищит и зазоры в палец толщиной?

вот твоя схема. все правильно - придуман холодный обдув стекла и жар в ноги. ты проверь заслонки визуально посмотри. осязательно. прогрей машину до рабочей температуры. включи печку во второе положение. и поиграй заслонками посмотри кто именно не влияет на общую картину.

[SpeedWay]

Печка блин вроде греет, если в районе ног руку просунуть, а вот через воздуховоды поток воздуха оченна слабый, да и не горячий нифига ((. Вспоминая шестерку батину, так в такую погоду в ней жарко было, а тут после часа езды не возникает особого желания снять шапку/растегнуть зимнюю куртку.
Думаю заодно с термостатом поменять и радиатор отопителя. Скажите, сильно ли при этом придётся потрахаться? И с чем конкретно? Что к нему дополнительно сразу прикупить, чтоб во время ремонта не пришлось бежать в магазин (делать наверное буду у друга в кольцово в теплом гараже)?
Что из этого действительно надо снимать? http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/10-7-1-snyatie-i-ustanovka.html
Когда на сурфе снимал испаритель кондиционера,, то говорили, что намаюсь, а на деле в принципе ничего сложного... Только потом неделю ездили с полуработающей печкой, оказалось одну тягу забыл защёлкнуть)

UPD а может и не стоит радиатор менять? Мб его просто промыть? Или внутри у него будет столько отложений, что лучше поменять?

[DSP2all5proj]

SpeedWay, меняй конечно на медный трехрядный - до -30 классно будет. А там как повезет, возможно надо будет электро-помпу ставить.
сразу возьми кран новый - проверь к нему гаечки и болтики.

Бери все у Жукова по оптовым ценам - сэкономишь от 25 до 50%.


З.Ы. если собираешься холоднее -30 ездить - утепляй машину. Двигатель кутай. шумку делай.

[DSP2all5proj]

[Karmanoff]

SpeedWay, можешь промыть. только есть вероятность что он побежит после промывки. новый медный 3х рядный - 1200-1300 р.
люминий не бери - текут они.