Ресивер на классику

[Санек2106]

Расскажите плиз про ресивер что нить, какой от него эффект, какие бывают и тд. и тп.

[ХИТРЫЙ]

Эффект есть.

[Виктор]

Тема начата и ни кто не чё не расскажет?
У кого ни будь Ресивер на классике поставлен, поделитесь информацией?

[aldaris]

ресивер на классику найти очень сложно, да и ставить его надо в последнюю очередь (минимум после работы с головкой), суть чем больше тем лучше (в разумных пределах), + организация потока внутри ресивера. в продаже тюнинговых не видел, но знаю что делают. (видел фото ресивера из огнетушителя)

[desperate]

Ресивер ставится на инжекторные машины. (Я не к тому, что не знаете, а к тому, мало ли...). Обычно на атмосферном двигателе он составляет "Объем двигателя*2" (1.6*2=3.2 л) - по крайне мере слышал такую формулу. Эффект есть, но будет еще лучше, если доработать головку, поставить форсунки побольше и прошить онлайн мозг.

[RaZoR]

+1 к desperate, и еще рес должен быть с дудками...

[desperate]

+1 к RaZoR!

[Karmanoff]

А собственно о чем конкретно речь ?

[NeW54rus]

Как я понимаю банка такая на место карба ставиться, и в не подается воздух, больше толком нечего знаю
Еще вроде Папарус сам ее на 8ку делал.

[Karmanoff]

Я что-то смутно помню еще по мотоциклам, на кроссовиках буржуйских была такая штука которая помогала типа лучше выходить выпоску и тем самым заходить впуску, но это только на 2х тактных движках.

[aldaris]

Karmanoff, называется резонатор гельмгольца ставился на выпуске... ресивер ставится ТОЛЬКО на инжекторную движку...

[Виктор]

Немного подитог теме
Ставится на инжекторный двигатель
что нужно для установки ресивера приведено ниже
1. Ресивер Спорт (Ресивер 8VСпорт ВАЗ с дудками), (на классику ставится 3 литровый)
2. Воздушный фильтр нулевого сопротивления с торцевым забором воздуха JR (возможно любой др. нулевой)
3. Измененная программа ЭБУ ( Чип-Тюнинг ) (ЭБУ январь перепрошитый желательно)
4. дроссель 54мм (возможно установка и др.)
Рекомендуется - тюнинговый распредвал с разр. шестерней для настройки фаз ГРМ.

[RaZoR]

[Brodil]

а если поуму, то:
1. Выкидываем стандартный мотор и ставим нормальный мотор с япии и не мучаемся потом долгими переборками
2. п1, но при этом оставляем блок и может быть колено
3. облегчам весь шпг начиная от поршней, потом пальцы. потом шатуны головки верхнии и потом нижнии, потом маховик, развесовываем, балансируем
4. лезем в башку и меняем направляхи на бронзу, седла на берилевую бронзу на больших клапанах, пружины мазда, опель, бмв шрики и тд, клапана делаем из титана, тарелки Д16т
каналы на конус в любом случае, подбираем вал
5. ставим 2 вебера, делорто, 4 мотоциклетных карба иили 4 дросселя и не мучамся по поводу ресивера

И пускай вам после этого говорят что у вас лох набор

[Brodil]

а если интересно, то лезте на форум форева, там хорошо это дело обсуждалось