Что выбрать: 7ку новую,14ую 2005 года или Корсу 1997 года

Slim6661

Проголосовал за 2114, как истинный любитель зубилок Cool

ИМХО на 2 года точно хватит Smile

Но, как бы не было противно мне это признавать, бери японца, он надёжнее... За 2 года хрен что поломается! Только масло заливать и менять не забывай Exclamation

PapaRUS

Предатели

Aleksey

Как человек поездивший и на 4-7 и 13 тоже что 14 Very Happy

и на корсе(пассажиром), я бы с узил круг до двух либо 14 либо корса. Но всё же выбрал бы 14, друг, не друг на сто, 12 лет авто это небольшой но срок. Вот если бы он сказал тебе приезжай за символическую плату исправлю любую проблему, чаша весов упала бы в сторону корсы, хотя я бы еще все равно подумал))) а так в принципе ну в комфорте на 14 он потеряет нетак уж и много если сравнивать объективно))) если брать с другой стороны "а вдруг чё в дороге)) " я бы взял 14 хоть что нить но можно сделать, кстате дешевле чем на инномаре. Так что воть так Mr. Green

cepko

Гена

2104! а из этого ничего бы не взял. Зы. Запчасти гавно на русские, по одной причине. Классика, зубило и Нива. Номенклатуры з/ч мало, проще подделать. На ино гораздо сложнее, овчинка не стоит выделки. зызы. Месяц назад поменял все сайленты впереди, уже трещины на резинках. Брал в "Детали Машин"

Alexey

Как я понял мнения расходятся, но больше народу все-таки выбирает 14-ую.
Хотел спросить, а разве никакой роли не играет, что 7-ка новая? по идее на ней тоже можно долго, тыщ до 60 минимум, ездить и проблем не знать? ... или все-таки в классике вообще изначально все так плохо, что даже 14-я с пробегом под 50 тыс. считается лучше новой?

Про корсу я все-таки думаю, что все равно в ней сохранилась былая надежность японца, которая была в ней заложена изначально. Также конкретно про данный экземпляр я знаю, что было в ней все, что нужно и ненужно заменено (откапитален движка, облит кузов, заменена ходовка, вплоть до замены тормозных дисков). Кто что думает по поводу возможной надежности данного экземпляра? (конечно, я понимаю, что его никто не видел и не щупал, но просто хотелось бы услышать предположения)

cepko

Alexey, вот кстати сейчас читаю. http://auto.lenta.ru/articles/2009/05/28/insur/

PapaRUS

Alexey, в классике меня смущает:
1. подвеска, нагрузка на шаровые большая, какие то хз тяги.
2. червячное рулевое прошлого века
3. цепной громкий двигатель
4. древний дизайн кузова.
5 кардан с подвесным и мост.
Ну и конечно древний салон.
Все это хоть новое или старое имеет конструкцию старого образца и соответственно ломается.

Karmanoff

Если просто для перевозки жопы, я бы взял корону 96 года. За эти деньги ее можно найти практически в идеальном состоянии, хотя опять же и с покупкой и с продажей поипаться придеться.
Ну раз автор оценил всю прелесть японских машин, то пусть уж тогда берет корсу, в деньгах он потеряет всеравно примено одинакого, за 2 года, так за-то уж и поездит с комфортом ))

1STR1

Japan Rulez $)

Spy

семерка сразу нет, устарела как внешне так и функционально аэродинамика не какая, да и вобще из классики только копейки призная ну еще 06 но это для души, 14 один фиг что нибудь будет дребезжать, и как я помню на 14 двиг 8 клапанаый а это тоже прошлый век, у меня у матери в королле 95г 5Е-ФЕ стоит двигатель очень надежный ходит много меняй свечи да масло и грм,но мы одни хозяева в россии с 99 года она у нас за это время первый раз под нее капитально залез и то менял стойки и колодки, до этого менялось масло свечи колодки

McLaren

Блять 2114, уделает какую то КОРУ, или как там она, что это вообще такое? Какая там нахуй подвеска крепче? Я таких на корсах, марковниках , и прочих рычащих турер ви, по утрам торопясь на работу обгоняю по рельсам, трамвайкам, ямам, хули! у них же иномарки с "хрустальной" подвеской, а тут я на десятке Smile

И ничо всё переваривает моя подвеска, с тех пор как я начал её нещадно долбить, лишних шумов нифига не больше становится, да и пусть что устанет, у меня перед поменять стоит в среднем 5000 рублей, а на ту же коросту или как там её, я думаю в 10ку вылезет, и то как её не щади , за два года она превратится в труху, а при прчих равных мне за те же деньги хватит на два комплекта подвесок, и я буду ездить по РУССКИМ дорогам, на РУССКОЙ машине, с РУССКИМ стилем езды, а это многого стоит, подумай сам.

McLaren

McLaren

Я вот так читаю и думаю что на корсте которой более 10 лет нихуя не гремит... ездил я на ино авто подобных лет. ебать у меня в матрёхе тише. А мелких проблем по ней , кстати судя по тому что говорят хозяева ничуть не меньше чем у меня на матрёхе.

Короче высказался Mr. Green

И ниибёт ага Mr. Green

McLaren