Сгнили пороги и днище.

[kep382]

На моей 2107 хана пришла порогам и прилегающему к ним днищу. Кто знает сколько стоит сделать на станции или есть ещё какие-нибудь варианты?

[Spy]

раздел не тот

[prometey1982]

Короче тебе надо капиталить движко
Сначала проверь компрессию, а также проверь ужор масла, если ужора масла нет и компрессия нормальная, то забей, все ОК.

[Kleop@tr@]

prometey1982, не по теме, но за то в нужном разделе!

[1STR1]

А я бы бронепровода поменял бы да и норм....
А если серьезно... на СТО где я работал переварить пороги с усилителем вышло на 8 тыщ рублей... токо работа... хотя пороги дешевые

[Brodil]

1STR1, это на чем меняли?

[Кузьмитч]

ну сгнили и сгнили. забей!

[NeW54rus]

Ты дыры холоной сваркой замаж и все =)
А к полу лист оцинковки приклепай.
А если реально то там скорей всего много че подгнило надо смотреть. Крылья переднии уже наверно на грани, и на брызговики смотреть надо.
По цене как найдеш, по железу примерно в 2-3руложишся.
Переварка/покраска дороже.
У нас в клубе есть сварщики, пусть озвучат цену.

[Brodil]

NeW54rus, ну как вот ее можно озвучить то?

Кузовной ремонт это не просто как скажем поменять прокладку ГБЦ, где цена понятна и не прикаких делах она не изменится.

Вот смотри простой пример: скажем, ехав по каким нить дворам ты порвал порог куском арматуры на свежей машине. Тут делов на 1-2 часа работы без покраски естесвенно и цена скажем 500-1000р, в зависимости от длинны порыва.

Вырезаем прямоугольник не большой по длинне порыва и с припуском в 5-10мм. Изготавливаем такую же пластину, крепим магнитиками хорошими в стык все это дело. прихватываем парой точек, смотрим не ушло ли. Далее потихоньку обвариваем швом либо неким его подобием. Можно просто сделать точки через каждые 1,5-2 см и запаиваем все это оловом (меньше вариант увода железа). Потом шлифуем шлифуем все это болгаркой и в ручную.И подготовка к покраске. Покраска методом перехода, либо если пороги покрыти антикоррозийкой, то еще проще - даже краску подбирать не надо



А если в пороге видна уже дырка и вокруг нее в радиусе см так 2-3 моно протыкнуть пальце, то тут наступает ппц) Это замена накладки порога, усилителя, соеденителя, части пола. И в полне возможно что еще и лонжерон варить придется - так что тут выйдет наверно около 10крублей однатолько сторона


И опять же все это смотреть надо


У нас же как люди хотят: сделайте мне машину так чтобы она была как новая, а я вас хер за вашу работу буду платить

Тут наблюдал в гаражной костаправке примерно такое:
1 - И кули вы мне тут сделали??? Это че за покраска??? почему пол крыла белое, а половина красная???
2 - (улыбается) Ну вот сколько ты нам заплатил, на столько и покрасили

[NeW54rus]

Brodil, я же сказал смотреть надо.
Если порог переваривать то надо сразу порог, услитель и соеденитель(или как его там). Самому щаз предстаит такая операция. По ценам еще не узнавал, машину пока офорляю, только по железу могу цену сказать.

[Brodil]

NeW54rus, по хорошему, но опять же смотреть надо

[McLaren]

Конечно смотреть надо, тут и думать и гадать не нужно

[McLaren]

ЗЫ не могу перенести топ, кто нибудь перенесите, пишет форум доес нот екзист...

[Кузьмитч]

бери 9 литров эля и дуй к мак ларену в гараж, мы прогоним ржавелий.... я знаю заклинания))

[McLaren]

Кузьмитч, Литраж зависит от степени ужаса...