Боинг 2107 Игорь.К's

[Игорь.К]

в который раз убеждаюсь что в россии делают автомобили хуже чем что либо еще, разобрал приборку (сильно стучал тросик спида) собрал обратно, перестали гореть лампочки дальнего и ручник...

[Karmanoff]

07 вплане снятия приборки самая удобная из всех вазов, помойму. Хотя конструкция крепления конечно идиотизм.
Игорь.К, проверяй "мамы", они бывает вылетают из гнезд.

[Игорь.К]

Да я их с таким усилием втыкал, пальцы в кровь содрал, пришел домой увидел две лампочки на столе, вставил пустые цоколи во я лох...

[Karmanoff]

[Игорь.К]

Karmanoff, Кстати у меня до сих пор твой свечник и отвертка лежат, да и за калорифер с переноской так и не отблагодарил по-человечески... совесть сукка мучает

[meff]

Игорь.К, а прни чем тут производство автомобилей??? сам сказал-вот я лох))) между прочим, на автовазе такие же люди работают))) как ты и ....я(немного))))без обид)))))))))))))))

[Игорь.К]

meff, Не все равно, я почему полез в приборку, шелестел тросик спида и стрелка на увеличение шла рывками, вверх-вниз, тросик вставил по нормальному, затянул, шелест прекратился, но прыжки вверх-вниз усилились... чудеса блин

[Игорь.К]

Ну все, наконец то добрался, вариант продажи отмелся еще в начале лета, пока кризисы шмизисы устроился на нормальную работу, появился кэш, и семья и друзья в один голос кричат продавай эти дрова и бери нормальную машину, тычут мне варианты всякие, пару раз съездил... семерка 2001 года за 50 тысяч, сразу насторожило, словились... внешне ничетак, и цвет прикольный бирюзовый... продаван тип молодой, чурковатый слегка, с пятого раза только понял что мне его "позавчера капиталеный!!" движок безразличен, ладно думаю, открыл багажник залез под обшиву, и афигел.... машина 2001 года с дырами по всему днищу, залез под низ, там тоже караул... Вот как обьяснить всем что если у машины год свежее чем мой то моя говно и рухлядь... ладно выговорился семья и друзья уже смирились и поняли что на другой машине меня не увидят... но когда я с торжественным выражением морды заявил что тачка отправляется на ремонт, это всех убило наповал. Двери которые Бродил посоветовал взять оказались корявыми и в шпаклевке снизу доверху, поэтому решено было покупать только правую дверь, а остальные выводить и подгонять по кузову. Идем дальше, сначала хотел заваривать ручки личинки и тд и тп, но потом подумал что это все пижонство и понты, решил ограничиться только удалением личинки замка справа, установкой евроручек, убрать весь хром к чертям, заварить воздухозаборники на стойках и на капоте, зализать багажник и чтоп открывался с кнопки. По движку делать ничего не буду, разве что солекс валяющийся запихну, хотел занижать но наверно теперь уже только после зимы. Ограничусь только установкой нулевика и выпуск полный сделаю. Ближе к лету определюсь как быть дальше. Как писал раньше была в планах установка движка от "М"вской бэхи Е30, он благополучно стал новым сердцем для 318i о которой тоже писалось ранее. пока все, буду знакомить с процессом восстановления

[Игорь.К]

[Игорь.К]

http://img-novosib.fotki.yandex.ru/get/3500/navuhodnosor.0/0_7f70_eee62d75_L.jpg

[Игорь.К]

[Кузьмитч]

картинок главно побольше сыпь

[Игорь.К]

[Игорь.К]

[Игорь.К]