Про Приору

[cepko]

Karmanoff, да это по-ходу у нас аллергия на все российское уже азвилась, автоматическое неприятие того что сделано в нашей стране. Также ведь и с десятками было - когда они только появились все говорили, что они отвратительные, а потом ниче, некоторым даже очень нравятся. Мне например Приора седан сразу понравилась, а хетчбек как-то нет. А сейчас и хетчбек нравится. Так что думаю первое впечатление наоборот, не самое верное.

[Karmanoff]

Мне 10е семейство сразу понравилось, когда только появилось. Конечно я тогда еще мало что понимал, но чисто внешне очень впечатлило. Да и сейчас я думаю что 12 выглядит намного органичнее приоры.
немаловажно еще то что мы привыкли к очертаниям 10, я хочу сказать, что еслиб кузов был совсем другой, то и машина воспринемалась бы по другому, а так она смотрится как изуродыванная 10.

[cepko]

Karmanoff, мне кажется совсем наоборот - что она смотрится органичней 12-ки. В общем на вкус и цвет...

[Karmanoff]

cepko, Может быть... Понятно что ваз хотел осовременить модель путем установки треугольных фар, которые щяс почти на всех свежих машинах. Но они под кузов такой никак не вписываются, это также как на 07 поставить бампер от 10ки. Может и просто не доработаны.
Ну и еще кое-какие мелочи есть, которые портят вид.

[cepko]

Karmanoff, не знаю Жень о какой современности ты говоришь и под какой кузов... Опель Вектра(Астра) довольно старая модель... По-моему все там подходит.

[cepko]

Давно уже не новость, но здесь по-моему не было еще:
LADA PRIORA осваивает ГЛОНАСС!
Опубликовано HoSStiA в 31 март, 2008 - 23:21. АВТОАУДИОЦЕНТР автозаводы

«УралАвтоКомплект» и АВТОВАЗ начал совместный проект по разработке и поставке аппаратно-наращиваемой мультимедийной платформы для LADA PRIORA

Совместное предприятие ООО «УралАвтоКомплект», учредителями которого являются российская компания «АВТОАУДИОЦЕНТР», производитель автомобильных головных устройств и акустических систем марки УРАЛ (URAL), и корпорация SHENZHEN HANGSHENG ELECTRONICS CO., LTD, крупнейшее в Юго-Восточной Азии предприятие по выпуску радиоэлектронных систем для автомобилей, заключил с ООО АВТОВАЗ соглашение по разработке и поставке аппаратно-наращиваемой мультимедийной платформы для автомобиля LADA PRIORA с возможностью подключения бинарной навигационной системы в форматах ГЛОНАСС-GPS.
Это первый реальный проект, согласованный с представителем российского автопрома, по массовому производству и интеграции навигационных систем в отечественные автомобили. По инициативе АВТОВАЗ приоритетным направлением в разработке мультимедийной платформы выступает ГЛОНАСС. Проект является частью Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система - ГЛОНАСС», которая направлена на развитие системы спутниковой навигации Российской Федерации.
Первой ласточкой стала LADA PRIORA. Ее опыт в дальнейшем будет перенесен на другие модели автомобилей.
Мультимедийная платформа имеет широкие возможности подключения дополнительных внешних модулей. В базовой конфигурации мультимедийная система представляет собой CD/MP3-ресивер со стандартным набором потребительских функции и возможностью расширения функционала путем подключения внешних модулей бортового компьютера, парковочного радара, аварийного сигнализатора.
Топовая комлпектация мультимедийной системы включает в себя DVD-ресивер с монитором, интегрированным в приборную панель, и возможностью подключения дополнительных модулей бортового компьютера, парковочного радара, GSM, ГЛОНАСС-GPS приемника. По технической договоренности с АВТОВАЗ на начальном этапе, дисплей спутниковой навигационной системы интегрирован в мягкую накладку панели приборов LADA PRIORA. Такое положение экрана позволяет водителю быстро и просто воспринимать информацию, минимально отвлекаясь от ситуации на дороге. Благодаря наличию поворотного механизма навигационный дисплей в нерабочем положении может быть скрыт в панели приборов, не привлекая внимания автомобильных грабителей.
Предприятие «УралАвтоКомплект» занимается перспективными разработками в области спутниковой навигации. Технологические решения, составляющие платформу разработок, позволяют интегрировать в них формат ГЛОНАСС и создать бинарную навигационную систему ГЛОНАСС-GPS.
7-8 апреля 2008г. в Москве пройдет второй Международный форум по спутниковой навигации, в котором примет участие «АВТОАУДИОЦЕНТР» и представит свой собственный проект.

[Spartaxa]

Приборка у нее зачуханская какая-то

[Dr.Barlog]

а нафотошопили-то!
причём как колхозно, ай!
ладно навигатор приклеили, так ещё и музыку двухдиновую нарисовал, да с другого ракурса снятую, руки оторвать.
но это я со своей, слегка знакомой с фотошопом точки зрения говорю.
Приора мне больше чем калина нравится, значительно.

[DarkShady]

У руля дизайн конечно - современный.. Зато с подушкой. Часы колхозно выгядят.. Пластик торпеды полюбому деревянный.

[Dr.Barlog]

DarkShady, ты её ещё не трогал разве?
часы как раз там неплохо смотрятся, а пластик да, хреноват.
я уже говорил, что эта машина должна стоить порядка 8 тысяч баксов, но никак не 10 евро

[DarkShady]

Dr.Barlog, Не трогал =) Я в десятке то всего 2 раза в салоне сидел..

оффтоп


Что то вспомнил недавний поход в тойоту.. Короллу с ее деревянным пластиком. Невнятными приборами и шторками отопителя аля газель. Потом вспомнил Gшный салон короллы 120кузова

[DarkShady]

Мне центральная консоль в таком видел больше нравится

[cepko]

Фотожоп конечно ужасный особенно магнитола - говно приличное. Да и нашлепка на панели - полная фигня.
Есть варианты получше, правда хз какие из них так просто от нечего делать, а какие под серию рассматривают:
Вот этот бы доработали, причесали - вообще хорошо было бы:

А вот этот вроде как из планируемого 3-х дверного хэтчбека, хотя хз:

Тоже самое:

Вот тоже ниче так:

А вообще мне и родной нравится, только среднюю вставку черной надо было сделать.

[Dr.Barlog]

а вообще он такой


или должен был быть такой

[cepko]

Dr.Barlog, есть мнение что последний в твоем посте(он же последний в моем) должны ставить на универсалы, хотя слабо верится.