течет масло через передний сальник

_Mike_

Вобщем проблема в следующем, масло через передний сальник (двиг 2103) не просто течет и а льет ручьем...

Оно и раньше там подтекало, но после снятия крышки для замены протертого башмака, установки нового успокоителя (старый цепь стерла вместе с частью ГБЦ... ) и переставления на зуб растянутой цепи (чтоб метки совпадали) процесс явно усилился.

Сальник был установлен новый, грешу на то что крышку не ценровал когда собирал все обратно.

Поэтому вопрос как ее отценровать без оправки вот такой
http://moonlight555.narod.ru/auto/engine/18.jpg

Заглянул в пару магазинов - про такую оправку вообще не слышали, хотя у нее и номер есть и название - 41.7853.4010 Оправка для установки крышки привода распределительного вала на двигатель

Мож есть у кого погонять эта штука или есть другие способы отцентровать ?

Или может не в этом причина вообще?

Toha

у меня вроде на герметик пасажена..

Brodil

бери конус центрируй с салди на герметик, но только хороший, а то сеня с осед на 3 двигле 6 раз крышку клапанов скидывал - масло из под треугольника фигачило, из-за плохого герметика (ABRO черный, купил наш все гуд)

_Mike_

Да крышка у меня на герметике, течет именно через сальник

Brodil, дак вот конуса (оправки) у меня и нету, и продавцы про такую не знают...

Может подскажет кто где они есть то, или есть у кого-нть взять попользовать?

Как-то можно отцентровать эту крышку без оправки-конуса?

Karmanoff

Не надо там ничего центровать. Скока раз делал - никогда не бежало. Сальник нормальный поставь.

DarkShady

Я бы не стал доверять крышку коленвала нашим герметикам =) Abro тоже. Использую DoneDeal черный. (Да и еще он бывает без запаха уксусного)

Karmanoff

Можно еще пружинку сальника укоротить, % на 10.

ХИТРЫЙ

Для начала неплохо было бы внимательно осмотреть ступицу шкива.На посадочном месте сальника бывает износ,ещё чаще встречается продольная трещина по шпоночной канавке.
Лечение одно,замена.
При замене шкив надо выбирать и проверять на предмет биения наружней посадочной поверхности,брака 90%.Биение свыше 0,05мм считается браком.Если биение не превышает 0,2мм,шкив можно поправить на токарном станке.
А переднюю крышку центровать всётаки надо!Допуск на несоосность всё те же 0,05мм.Чем больше будет несоосность,тем быстрее потечёт сальник!

Karmanoff

насчет износа шкива согласен. В такой ситуации сальник можно поставить немного не на место, чтоб работал он на неизношенной поверхности шкива.
Интересно каким образом можно отцентровать крышку в гаражных условиях, с точностью 5 соток ? Кто-нибудь хоть раз это делал ?)

ХИТРЫЙ

Я лично центрую,первую оправку выточил лет 20 назад,сколько их уже новых делалось!Уходят инструменты!Тетрадку чтоли завести?
А если серьёзно,оправка примитивная,можно изготовить из старого шкива и куса любого метала или твёрдой пластмассы.
На старый шкив напресовываем втулку и протачиваем на оправке по диаметру посадочного отверстия в крышке.
Сначала оправкой ценруется крышка,после обтяжки снимается оправка и ставится сальник.
Оправка рекомендуемая заводом намного сложнее,но полволяет ставить крышку с сальником в сборе.