Пропуски воспламения на малых оборотах (<2500)

[Алексей Давиденко]

Уважаемый народ, может кто сталкивался с сабжем или имеет какие-либо соображения по поводу оного, не сочтите за труд отпишитесь, буду очень благодарен, т.к. в плане логических предположений я исчерпал себя полностью и чувствую себя совершенно бессильным.
Подробно. ВАЗ-2107, карб. ОЗОН, контатная СЗ. При оборотах <2500, независимо от нагрузки, имеют место пропуски зажигания по всем цилиндрам. В движении это проявляется, как "не тянет" и местами сильными (в зависимости от нагрузки) дерганиями. Холостой ход есть, но еле-еле, с теми же пропусками. На подсосе обороты нормальные, но проблема та же. На оборотах >3000 - мотор-огонь, вплоть до 140 км/час на 5000.
Подсос воздуха обнаружить не смог, возможно не знаю, как это достоверно делается. Отключение вакуумника тормозов и электро-пневмоклапана не помогло. Подшипник пластины, на которой крепятся контакты прерыватея не имеет ощутимых зазоров и вообще новый. Контакты новые зачищенные, зазор 0.4 мм; установочный УОЗ - 5гр. Уровень в поплавковой камере на холостых оборотах нормальный. Бензин хороший (пробовал из бутылки с др. машины).

[Алексей Давиденко]

Или, наверное, вопрос можно было поставить намного проще: "Как достоверно определить подосос воздуха ниже дроссельной заслоноки?"

[Vik]

[Brodil]

вместо эфира можно бензином поливать, если обороты скаканут или упадут, то подсос есть

так же проверь на плоскость основание карба и коллектора, при помощи штангеля положенного ребром

[ХИТРЫЙ]

Скорее всего слишком бедная смесь.Или жиклёры не те или уровень топлива мал.Может бензонасос не докачивает.

[Karmanoff]

Советую хророшенько прочистить карб. Но помогает далеко не всегда. Вообще эта проблема окутана тайнами и легендами, так что добро пожаловать в клуб !
Вчера поставил еще один (пятый) карб - провалы есть, но не такие. Если расход будет хотябы литров 12-13 то оставлю пока его.