Турбина на девятку.

[Dr.Barlog]

вот вас прёт. хоть бы читали правильные ресурсы, а то всякий лохотрон ))

коллектор варится из гибов чёрной стали, промышленные фиттинги. про нержавейку на турбину забудьте.
почему? читаем http://vokrugavto.ru/begemot/weblog/90.html
ковка на турбомотрах не используется, только качественное литьё, хорошо себя зарекомендовали поршни 21213(как для пп, так и для зп)
клапана, валы возможно оставить сток.
а вот прошивку под вашу конфигурацию вам отстроить смогут единицы в России, вот это реальный геморрой, а железо любой собрать сможет правильное, только оно сгорит нахрен после первого же пуска на неправильной проге.

читаем хотяб Sandera http://redpower.nm.ru/projects.html
и Аллента http://www.allent.ru/forum/showthread.php?s=&threadid=1528
про Корки Белла уж молчу

[Brodil]

Raffik,

[Brodil]

Dr.Barlog, Sandera я читал около месяца назад и почерпнул очень много инфы. Бегемота просмотрел первый раз, и мое имхо что это для слижком уж мощного мотора, который тут не рассматривается, ибо это практически сток, где давление будет макс 0,5 бара (как я понял). Про прошивку меня ни очем не спрашивали я понял что человек это знает.
Про нержавейку: как-то странно получается - видел где-то в прожаже именно из нержавейки, но не суть (возьму на заметку).... А вообще я говорил про готовых пауков, где нужно только переварить фланец под улитку.

[Raffik]

долго же ты куришь)))

[Brodil]

Raffik, Это ты долго где то был Я успел пару тем у сеья в клубе создать и отмодеоить, и уже по бегемоту шарюсь http://vokrugavto.ru/begemot/weblog/102.html

[Dr.Barlog]

он курит мануалы и инфу )))

пауки варить самому из нержи не советую, т.к. лопнет даже на атмо. если только вы не обладаете не только технологие варки аргоном, но и снятия напряжений в металле. для этого по хорошему надо готовое изделие несколько раз прокалять длительно и медленно и также остужать, но точно не скажу.
0.5 бара это ни о чём, максимум плюс 20 сил. но температура выхлопных газов будет достаточной, чтобы и проставочку из чугуна повело, если не крепить турбину дополнительно.

[Raffik]

спасибо за ссылки ,, ща почитаю.
прошивка - геммор это вы правы.
буду искать людей.
да и вот вопросик маленький.
может знаешь где у нас продаются силиконовые патрубки. что то я не ьрал их во внимание=(

[Brodil]

Кто курит??? Я то Сандера давно выкурил.... Сейчас вот ролики на бегемоте смотрю

[Raffik]

[Brodil]

Raffik, Я вот тоже раньше думал что мне много не надо - идет по трассе 165-15=150 км/ч и нормально, а счас увы нет
Хочется 16кл + наддув на 1,5 бара, а денег таких нет

[Raffik]

доведи до ума 8 клапанную голову.

[Brodil]

[Raffik]

да и ещё помогите советом
какой ряд иГП пойдут для турбо мотора?

[Brodil]

Raffik, оооооооооооо в какие дебри ты полез

[Raffik]

дебри не дебри а разобраться надо=(
в форумах сколько людей столько и мнений, да и то процентов 80 ложные.
вот и думаю.
или дайте хоть ссылку на ресурс по этому.
я как то находил да не помню где