Девяткос Brodil`a ^)

[Витек.ru]

DarkShady, нет подкрылки всеж нужну, они хорошо защещают от летящих из под колес камешков, пескоструйки и т.д. Просто надо иногда их снимать и вычищать там все (а грязи там бывает немерено).

[McLaren]

ХЗ. у людей там паутина растёт... видимо всё дело в установке

[DarkShady]

McLaren, Дак в подкрылке разрез под шток и пружину.. вот через этот разрез наверняка забивается.

Витек.ru, Подкрылки все же колхоз Прикручивать их на саморезы.. брр. Посмотри как на иномарках сделано. Локерами на клипсах закрыты бока арки а верх открыт. Да к тому же локеры еще и вентилируемые..

[Витек.ru]

McLaren, паутины не видел, а вот залежи песка довольно часто

[DarkShady]

У меня под ковром в салоне муравьи жили Муравейник был целый)) Шумка намокла сгнила вот они там и поселились.. Все ржали когда я мурашей пылесосом собирал.. Как они туда проникли тайна...

[Витек.ru]

DarkShady, без подкрылков всетаки плохо, прикручивать лучше шуруповертом (или дрелью электрической), а дырочки мазануть чемнить антикорозийным.
А иномарки на то и иномарки чтоб там все продумано было. Тот, кто не любит трудности, на жигулях не ездит

[McLaren]

DarkShady, Дак в подкрылке разрез под шток и пружину.. вот через этот разрез наверняка забивается. НУ уж. тогда на герметик сади и плотно прикручивай/прикрепляйю у меня в этом месте на 2х саморезах

[DarkShady]

McLaren, кое где не будет плотно прилегать.. влага сделает свое дело в любом случае. герметик не поможет.. это вопрос времени. Я вот хз какие еще аргументы против подкрылок привести... может быть создать тему и обсудить плюсы и минусы а заоодно способы крепления..

Считаю что если и ставить подкрылки то после доработки.
А именно: сделать вентиляционные отверстия, подкрылка не должна касатся пружины и поворотного кулака, все крепления должны быть на клипсах.

Например: сверлим в крыле отверстие диаметром под клипсу. Обрабатываем ортофософроной кислотой, обезжириваем, грунт + покарска, вставляем клипсу. Клипса малая для крепления номера. Так прикручены брызговики двигателя на зубиле. Далее доработка подкрылки. лишнее обрезается, делаются вентилиционные отверстия.

[Витек.ru]

DarkShady, не знаю помогут ли вентиляционные отверстия, по моему через них только больше песка будет попадать. А гниет ведь не из за того, что там вода лужами стоит, а именно изза сырого песка, которого, повторю, бывает оооочень много и просушить весь этот массив - задача нереальная. Единственный выход снимать подкрылок и чистить, поэтому идею на счет клипс считаю достойной пристального внимания (хотя я и с саморезами неплохо справляюсь ).

[DarkShady]

Витек.ru, Саморезы ну их нах Песок и.тд. будет попадать не спорю.. Задача не создать препятсвий песку, задача в том чтобы песок ничего не задерживало.. Если подкрылка не будет плотно прилегать к кузову и жестко держатся на своих местах + вентиляция + кое что обрезать песку и пыли препятствий не будет. А свою главную роль отбивать потоки грязной воды подкрылка выполнять все равно будет.

Плюс самый главный заключается в том что будет доступ для мойки арок колес... И не будет грязи и песка..

ЗЫ я это все не придумал, а подсмотрел на япошках..

[Витек.ru]

Ну не знаю, может ты и прав... надо пробовать.

[McLaren]

DarkShady,

[Brodil]

ну и нафлудили то....

[Витек.ru]

старались

[Brodil]

Вот тут немного про кузовщину
http://remkuz.ru/page.php?16
http://kuzov.me6e.ru/