каяба на зубило

[Vik]

[RaZoR]

камрады, а ни у кого стаканы не валяются 8е? а то чувство у меня есть такое что неразборные у меня стойки

[RaZoR]

Стойки оказались разборные ! но успел сделать только перед... на левой стороне закисли болты крепления стойки с поворотным кулаком, выбивал кувалдой около часа потом пришлось болгаркой спиливать шляпку которую наплющил кувалдой, (представляю если бы я на сход-развал съездил до ремонта ) так ладно, всё это лирика, пройдем по тому что сделано: установлены пружины от T.CORONA 191 кузов, обрезанные на 1,5 витка (к количеству витков пришел опытным путем постепенного обрезания зато теперь снять, разобрать, собрать и поставить стойку с колесом занимает около 20-30 минут )
и амортизаторы KYB Excel-G, чашки оставил 8е, т.к. на 10х надо было варить бортик, а времени небыло, да и упала бы машинка еще ниже (щас между колесом и крылом влазит 3 пальца) преднатяг у пружины получился конечно не сильный, но из чашек пока не сожмешь не выйдет... так что я думаю выскочить не должны по дороге ТТТ.
По ощущениям класс! подвеска получилась в меру жесткая, не дубовая, сравнивал качанием авто с амортами плаза спорт... немного помягче у меня, но пс вообще можно сказать ломы + стабы техномастер 21мм, так что я счастлив... раскачка морды полностью исчезла, при торможениях клевков нет абсолютно, да и в поворотах практически исчезли крены... мелкие кочки вообще не чувствуются, в больших слышны только глухие толчки, короче я очень доволен результатом работы. На очереди задняя подвеска, пружины от 11 сарая, думаю отрезать по витку для начала ну и аморты таже каяба... должно стать пожестче, и проседать поменьше... а то меня труба уже задолбала... об балку цепляет даже при небольшой загрузке...
з.ы. Огромное спасибо Vik, за пружины и спец.инструмент для разборки-сборки стоек
з.з.ы. фото выложу попозже...

[RaZoR]

вот и фото...


обрезал пружины...


здесь -1 виток, потом еще полвитка срезал...



вот как стало.

[Vik]

1.5 витка это сколько в сантиметрах?

[RaZoR]

сантимов 6-7 если на вскидку...

[Vik]

Тоесть из 10см натяга осталось 3-4. Ну не должна выпасть. У меня сзади вообще около 1см натяг

[RaZoR]

я тоже надеюсь

[RaZoR]

сегодня сдернул колесо посмотреть откуда бежит тосол, походу откуда то с района помпы... потом попадает на привод и разбрызгивается... короче всё в тосоле, нихрена непонял откуда... а, кстати что хотел сказать по теме подвески... отбойники разорваны в хлам... покупал белые, оранжевых не нашел, но они по составу практически идентичные были... вот щас сижу чешу репу, это что же выходит что у меня машина постоянно на отбойниках сидит? или просто белые из херового материала?
з.ы. говорил же Vik ищи оранжевые

[RaZoR]

еще вопросец назрел, стаканы защитные, сверху которые ставятся на зубильных стойках (пластмассовые) нужны обязательно? от чего они защищают то, шток вроде блестящий... его отбойник чистит...
з.ы. просто я когда собирал стойки забыл про них совсем

[Brodil]

По поводу тосола: Смотри патрубок от двигуна который врайоне помпы - они часто прогнивают и приходится менять

[Vik]

RaZoR, "стаканы защитные" - чтоб грязь туда не летела. Говоря по простому чтобы шток не пескоитруился

[RaZoR]

[RaZoR]

[Brodil]

RaZoR, я про металлический говорил, тот который от движки идет, а не резиновый. Думаю надо его снять прежде чем в помпу лесть. У нас на 9 такая фигня часто встречается, а движки вроде одинаковы