Смена тосола, промывка системы охлаждения

[mr. Zorg]

Гена, да в принципе пофиг... в этих чудо жидкостях есть фолиевая кислота, которая очищает всю охлаждающую систему от накипи...

[meff]

ага, и про спрайт...идешь в водоканал,берешь каустическую соду-отмывает все до зеркала, или промывку, а по поводу колы,хм 2 литра колы+6 тосола, чето не верится, а если больше колы, то дешевле СПЕЦИАЛЬНУЮ промывку купити, а еще колой проводят профилактику нежелательной беременности(моют ПОСЛЕ),камни в унитазе чистят, кому делать нечего ногти стригут и в коле их растворяют...

[X-13]

meff, Откуда такие практические познания?
А вообще - это сообщение надо в жгучие топы

[meff]

для того и писалось...типа кока-кола-всеобщая панацея, бальзам битнера отдыхает,дихлофос нервно курит в углу

[X-13]

meff, Ага...курит и взрывается

[Dr.Barlog]

mr. Zorg, и получаешь карамель от пигоревшего сахара, коего от души в этих напитках на подшипнике помпы и стенках теплонагруженных каналов. А микроскопический процент ортофосфорной кислоты в коле шибко не отмоет.
Разведите тогда уж уксус с ортофосфорной(преобразователь ржавчины)

[X-13]

Dr.Barlog, А если тупо преобразователь ржавчины залить? А потом дист.водой промыть? Вроде так ржавчину удаляют

[mr. Zorg]

[EvLaN]

[X-13]

EvLaN, Ну тока если двигатель попердит. Или отрыгнет через расширитель...смотря чё ел

[EvLaN]

[EvLaN]

[X-13]

EvLaN, Не ламерский, а любопытный. Все мы когда-то это незнали:
Эм...вообще по офф.данным - это разные названия одной жижи. Тока одно итальянское, а другое - пендосовское (именно их, а не англ.) Итальянское перекочевало в совхозный СССР вместе с фиатом. Но т.к. мы СССР - на этом эволюция тосола и застыла. Т.е. щас тосол по составу и присадкам (хыхы) такой-же как 30 лет назад. А антифриз - постоянно совершенствуется. Т.е. любой антифриз стал "выше" в ступени развития ОЖ. Т.к. там много присадок разных. Особенно для иномарок - чтобы длительное время не разъедать разинки, препядствовать их ссыханию и старению, иметь стабильность при низких и высоких температурах, вымывать ржавчину и другие отложения, а так-же самому их не оставлять при различных условиях и жесткостях эксплуатации, Иметь высокий уровень теплообмена (чтобы в двигателе быстро "собрать" тепло охлаждая его, а в радиаторе - быстро отдать радиатору и остыть для следующего цикла). и т.д.
Писал от себя. Если не будет противников - можно перенести в новую тему по ОЖ

[EvLaN]

X-13, большое спасибо за такой развернутый ответ!!
По твоим словам получается (во всяком случае, я так понял...), что антифриз по-любому лучше тосола... Или я не прав??
Зачем тогда люди используют тосол?? [задается вопросом, почему сам его использует...]
На сколько я помню, разительной разницы в цене нет...

[X-13]

EvLaN, Да ну? 300 рублей за 5 литров и 150-200 рублей за литр - есть разница?