Капитальный ремонт двигателя ПП

[neor]

Снимал ГБЦ, 2 и 3 цилиндры с зазорами между поршнями около 1,5 мм (масло жрёт неподецки, но ездить ). По маркировке поршня стоят самые малеькие, т.е. как с завода.

Так вот! По мурзилке - если выроботка больше 1мм, надо "замените блок целиндров".

Чё мге делать народ? Под какой размер надо точить блок, какого размера брать поршня? Насколько я понимаю, читая мурзилку, даже последний ремонтный размер не подойдет, будет мал!
Кто может просвятить? Делать буду сам. Блок отдам вот на расточку, а скока точить? Какие поршня, шатуны брать?
Или вообще гильзовать его надо?

Просвятите тёмного

[X-13]

neor, Единственное, что сразу скажу - тазовские блоки классики не гильзуются

[neor]

У меня зубило
Поговаривают что гильзовка зубильных блоков освоена!

[X-13]

neor, А....блин...я уже в шары долблюсь...прочитал ВАЗ 21063 1997г.в. Карб...туплю

[S.T.A.L.K.E.R.]

X-13, гильзуются классические блоки! На моей 21011 (упокой, Господи, душу ее) двиг 1.3 б/н гильзован был с завода вообще

[HardMen]

У меня тоже блок гильзован.

[McLaren]

Гильзуется спокойно, кто говорит что не гильзуется!

[Karmanoff]

Мне сам токарь говорил на СТО, когда я точил свой блок 76-79:
"Отходит все ремонтные размеры, а потом тока гильзовать".

[X-13]

Karmanoff, А у меня не гильзованые блоки что на шохе, что на серерке

[PapaRUS]

neor точи под 84 кованные поршня, откатаешь а потом блок на помойку))

[neor]

rus: бюджет 10тык, хотелось бы уложится!

[Karmanoff]

Если сам будеш разбирать/собирать, то точно хватит.

[Шокер]

[X-13]

Шокер, У нас подороже Ведь у вас много рашн машН А у нас иномарки...и сервисам пох, на чем ты - цена для ИНО обычно. ЕСть конечно, где дешево - но сомнительно

[Шокер]