Редуктор заднего моста

[Klim]

McLaren, По моему Dr.Barlog заваривать хотел?

Там нада шестерни где канавки идут, эти канавки заварить , чтоб сателит в итоге толкал обе полуоси с одной угловой скоростью!

[Zet04]

Дак это полный блок!
не гуд для постоянной езды!
Смотрите мой вариент! Выше!

[Klim]

Zet04, Ааа! А Я то для покатушек!

[McLaren]

НАм для кроссовой самое то!

[Dr.Barlog]

Zet04, интересная идея, и сколько такой диф проходил уже?
Начинающий, точно такой же вопрос по заваринному дифу.

[Klim]

Dr.Barlog, Гы-ы, у в теории

[Oxygen]

Начинающий, у меня блоки нет. Заваримать дифф. нельзя - ездить будет невозможно.

[Klim]

Oxygen, Т.Е. недостаточная поворачиваемость будет, или вибрации в мосте появятся? Машина для покатушек, не для города!

[Oxygen]

Начинающий, можно будет ездить только по грязи.
По асфальту - жуткий визг резины и постоянные занос задницы на маломальски крутых поворотах. Задние покрышки сомневаюсь, что хотябы 1000км пройдут в городе.

[Klim]

Oxygen, То что надо!

[McLaren]

Самое оно!!!

[Dr.Barlog]

Извращи, блоку надо брать с преднатягом.

[Klim]

Dr.Barlog, Муфту ставить что ли?

[Zet04]

Да блин дорогие все эти блоки!
Мой вариант отходил пока примерно около 20тысяч.
На завареном нах дифе мы только на гонки на выживание ездили!
Я не думаю что в кросе полныу блок будет плюсом скорее всего наоборот будет хуже чем сос стандартом!

[Klim]

Zet04, Всеравно не убедил!