Капитальный ремонт двигателя? Как? Сколько стоит ?

[19rus]

F-ZerO,
понимаешь в нашей дыре сложно найти такие запчасти ( также например как и классический ресивер )

[F-ZerO]

Ясно, тут и в Мск не все находится иногда 8)

[Aleksey]

Вот и пришла пора перетряхнуть мой блок 2103 1.5л.
В палны входит скорее всего замена всего что есть в нутри.
Действие будет происходить в районе хлебзавода
с 18.30 и далее
По мере продвижения буду вести дневник
и так начало было положено вчера:
12.09.06
вчера я и Hardmen положили начало этому действу.
был снят капот, и поднят передок,
для более лучшего доступа.

[McLaren]

Серьёзно подготовились пацаны! снять капот не так то просто! 8)

[Накручиватель]

[Накручиватель]

Aleksey, Ну дерзайте , главное побольше мощности снять потом !

[Karmanoff]

Я уже занят этим процессом
http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?t=127&start=75

[Aleksey]

Я и говорю:
Вот и я решил делать кап ремонт.
А только капот это потому,
что еще Hardmenовскую копейку,
подремонтировали немного, на мою уже времени нехватило
на большее, время уже было позднее.

[McLaren]

Aleksey, Ты в Пашино у хардмена ремонтруешь?

[Aleksey]

Неа десйство происходит в районе хлебзавода, в капитальном гараже,
так что если кто хочет милости прошу.

Так как 13 сентября поработать в гараже не удалось,
то 14 сентября установил свой личный рекорд,
за два часа снял всё навесное оборудование.
осталось только 4 болта коробки и две гайки подушек двигателя
открутить. И вуаля 1.5 литра окажется на свободе.

[Karmanoff]

Я снял движек часа за 1.5-2 (сам окуел). Остался только блок с поддоном. Пытался вытащить один но не осилил (спина, кстати, болит до сих пор), ждал соседа.

[Накручиватель]

Я тож так делал , снимал всё , до голого блока и вытаскивал один , осилил так блок от 2105 и 2103 , со спиной тоже проблема , кривая , но не болит , а спины у всех почти проблема , вообще не советую тягать в одиночку !

[Aleksey]

Ну примерно такая же история и произошла с мной в пятницу.
Пошли мы значит с батей в гараж блок вытаскивать, из подручных средств только трос за 150р. и лом как раз по ширине двигателя.
Был бы он зараза по длиннее малость, всё было бы супер, а так пришлось залазить сверху и айда его на верх, но не тут то было,
трос который был куплен в магазине оказался не таким уж и прочным
как его хвалили в магазине, короче порвался он нах.
Пришлось покапаться в гараже, нашёл старую добрую кручёную верёвку перевязали его и вынули его, но а так как лом не длинный
помаялись мы не мало но вытащли двигло наружу.

В субботу пришёл в гараж и разобрал блок на составляющие,
оказалось что пришёл конец зубьям маховика,
мало того что паук оказался оторван от карзины. (Отсюда и хруст про который я спрашивал ранее) так что ещё и его под замену. (Отсюда и хруст про который я спрашивал ранее) Состояние деталей блока удовлетворительное,
менять придётся почти всё кроме коленвала, и распред вала.

На недели буду отдавать блок в расточку и голову под притирку.
Ну и собирать всё обратно, вот такие новости по моему капремонту двигла.

[STORM]

[Aleksey]

Подскажи если не сложно,
скажу только спасибо.