TAZ 2115 (проект 16В)

[1STR1]

Я тоже знаю про езду без печки всю зиму так отъездил

[путник ада]

ну в -38 на улице не думаю что у меня + был но все равно понимаю, раз тоже сидел за авто с открытым окном на веревке зимой

[RaZoR]

Sezar, почему? он в правом нижнем углу... а поршня в левом верхнем

[RaZoR]

[путник ада]

жду апреля, тоже буду 16 голову собирать

[Sezar]

RaZoR, в тени зашкерился от чуткого взора... )
а реально 16ую голову взять на разборе не убитую?

[PapaRUS]

[RaZoR]

[Sezar]

RaZoR, тогда... ГДЕ??? на каком разборе нашел?

[Soldeath]

и почем?

[Sezar]

Soldeath, "вот-вот-вот!" Жванецкий ©

[путник ада]

я за 18 взял вместе с проводкой и бортовиком, с машины 2005 года, авто было в аварии и не подлежало востанавлению удар пришелся в зад 12 по передние сидушки не было

[Soldeath]

кстати нужно ли какие нибудь документы переоформлять в гибдд, если 16ую голову соберешься ставить?

[Sezar]

Soldeath, если ничего не путаю, то двиг инж 8в это 11ый, а 16в 12ый. сомневаюсь что заводом изготовителем предусмотрена подобная модификация... хотя думаю, если будет бумага, что 16кл. голову установили в фирменном сервисе (только бумага ), то на ТО не должно возникнуть вопросов.

[Троешник]

А насколько мне известно, при прохождении ТО основной проблемой из бюрократии является несовпадение документов и номеров НОМЕРНЫХ АГРЕГАТОВ, тогда как установка узлов завода изготовителя, но с других моделей, не требует каких либо бумаг. Ведь при замене ГЕНЫ, стартера, редукторов, коробок и прочих узлов вы же не везете с собой какие либо документы... Думаю, что на замену ГБЦ никто внимания не обратит...