Затяжка гайки хвостовика!

[Volodk@]

Мужики!Подскажите как правильно затянуть гайку!Полез вот сцепление менять а она от руки крутиться

[McLaren]

Volodk@, Хвостовика ГП или втор вала?

[HG]

Volodk@, если вторичного вала коробки, то по книжке, во первых есть какой-то момент затяжки, во вторых - снимаешь эластичную муфту, откручиваешь до конца гайку, и смотришь, прорезаны ли пазы во вторичном валу, т.к гайка у тебя открутилась, скорее всего нет. Тогда берешь болгарку (делать на снятой коробке) и прорезаешь симметрично два паза. Потом берешь один из болтов муфты и им фиксируешь вал (через например какой-нибудь резиновый шланг или тому подобное, чтоб не сломать Ал корпус коробки). Намазываешь гайку по резьбе герметиком или клеем и закручиваешь, после берешь зубило и края гайки(в двух местах соответственно) забиваешь в пазы. Сама гайка теперь не открутится.

[Volodk@]

А,сорри, хвостовика ГП (или редуктора)!

[Volodk@]

Подскажите плиз!!А то сделать все хочется побыстрее!!!

[McLaren]

Volodk@, Её нужно определённым моментом хитрым способом. Почтиай в книге. Сам не делал. не знаю

[Volodk@]

Вопрос исчерпан, фсе сделал!Еще и сальник заодно поменял на редукторе!Всем Спс!

[McLaren]

Volodk@, КАк делал? Рассказывай !

[Volodk@]

Машину на ручник и на подкатные упоры, во фланец завернул 2 болта крепления кардана,чтобы его удерживать (фланец),динамометрическим ключом затягивал 170-180 Н*м,где-то так, а гайку потом на гермет посадил,можно на клей какой-нибудь!вообще сказали что 16 кгс*м надо!

[McLaren]

Volodk@, Вообще есть спец инструментик чтобы удерживать кардан. типа планка такая чтобы на два болта прикрутить и удерживать фланец. А вот про динамо ключ. я думал что нельзя им. типа там какие то замутки... Я сненько

[Volodk@]

McLaren, про инмструмент не слышал, а в мурзилке написано что тянуть надо определенным моментом, в зависимости от момента проворачивания фланца редуктора,а как тут без динамо ключа?Замутка еще по книге в том что надо вывесить задний мост и вывести полуоси из зацепления!Для того, чтобы правильно определить момент проворачивания фланца!Вот такая блин наука!

[Karmanoff]

Затягивать надо так, чтоб не клинило и чтоб не болталось, искаит момент вообщем, короче также как подшипники ступиц...

[Volodk@]

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/zadn_mst/rzm.htm.