гидроручник и колдун

[Vik]

Есть идея по переделке тормозов на зубиле.
Ну вентилируемые диски на передние тормоза - это отдельный вопрос. Тут про зад.

1. переделать контура с диагональных на перед-зад.
2. тормозную трубку на зад протянуть через салон
3. в салоне разместить обычный такой колдун только с приводом не от подвески а просто ручка.
4. после колдуна тройничёк и на него приходит трубка или шланг с ГТЦ гидроручника. Штатный ручник остаётсятся.
5. ну дальше понятно - трубка уходит под кузов и там тройничёк на 2 колеса.

[Vik]

А кстати где можно найти характеристики (с графиками) колдунов на классику и зубило. Про Оку я видел графики а на классику и зубило чтото неприпомню...

[STORM]

Я тоже стою перед вопросом какой колдун и куда воткнуть.... слышал что от газели неплохие колдуны. Я под капот хочу.

[Vik]

STORM, а как управлять? Тросиком?

[STORM]

[Vik]

STORM, а вот я хочу чтоб и управлять и чтоб задёшево

[STORM]

[Dr.Barlog]

аналог тилтона это восьмой или первый колдун с винтовой регулировкой из болта и гайки

[Vik]

Dr.Barlog, ага - я примерно так и хочу. Потому и спрашиваю про их графики.

[Snakes]

[Vik]

Snakes, http://www.team-rs.ru/forum.php?f=1&act=message&id=17883 -- Тилтон - делитель тормозных усилий ставиться в тормозную магистраль между передним и задним тормозным контуром

[Snakes]

[STORM]

[Dr.Barlog]

STORM, человек спросил про вариант подешевле, ум тут ни при чём, это испытанный рабочий вариант.
Кстати никто не мешает поставить болт с редкой резьбой или сомопальный винт архимеда со стопором.
вот схемка подключения


а вот Вилвуд

[STORM]

А для чего вообще моментный кран нужен - только для гонок... другого применения у него нет.