Vik's 21083

Vik

Оказалось что то что гремело это вовсе не опора кончилась. Опора была ещу живая (ну гдето половину ресурса отходила). Это открутилась гайка с корпуса стойки! И патрон там просто болтался! Обмазали резьбу герметиком и закрутили. Опору стойки тоже конечно поменяли.

Vik

Поменял трос на лебёдке. Старый (родной) будет в качестве запасного. Новый чуток потоньше зато 18 метров. При аккуратной намотке получилось 6.5 слоёв на барабане. Ещё пол-слоя оставил под резерв (в реальных условиях трос ложится хуже чем возле гаража), а 8й слой ложить уже почти некуда, да и тяги на нём будет совсем мало.

Vik

Сломал вал привода колеса. Не срезало шлицы а именно сломал сам вал, по узкому месту тоесть по стопорному кольуц:

Подробности тут - http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?t=2781

Ещё и проблемы в электрике. Буду разбиратся. Может поменяю "блок реле и предохранителей" на новый, где плоские разноцветные предохранители. Заодно сделаю принудительне включение (а не только отключение как сейчас) вентилятора радиатора.

Vik

Кстати заодно мне удалось заезжая в бокс свалится в яму:

Раньше мне такое было недоступно но около 30км пешком и почти 1.5 суток без сна открывают новые возможности организма Wink

Vik

OT Snakes · Гость

Вредитель блин. Wink

Гдето 2 атмосферы в бачёк дул, чуть бачёк не лопнул а не открывается. Решил надувать расширительные бачки. "ДИНАМИТ" со своими грелками отдыхает. Wink

Vik

А компрессия то падает.
11.6-11.6-11.3-10.8
Скоро капиталка...

Vik

Поставил 20W галогенки в габариты. Типа DLR чтобы было. Получилось вроде приемлемо. Правда схему подключения ещё не менял. Тоесть вместе с ближним DLR тоже светит. Но вроде не должен слепить.

Vik

Вобщем вот как оно выглядит в сравнении со штатными габаритами:
http://digital.afti.ru/vik/2007-07-17/IMG52048.JPG

И вот в сравнении с ближним (с точки где он не слепит):
http://digital.afti.ru/vik/2007-07-17/IMG52050.JPG

И вот просто вид ясным днём издали (метров 40..45):
http://digital.afti.ru/vik/2007-07-17/IMG52054.JPG

Вобщем 20W пожалуй маловато. Хорошо бы 35W. Но боюсь 35W отражатель не потянет. Не говоря уж о проводке, но переложить проводку то непроблема...

Проводкой пока некогда заниматся. Вернусь с Алтая буду менять схему подключения. Эти лампочки будут подцеплены на отдельный тумблер совершенно независимо от штатной цепи габаритов. И через реле. Плохая идея комутировать 3 ампера этой кнопкой. Ненадолго её хватит.

Vik

Катастрофически нехватало времени на подготовку машины к фестивалю. Поехал с заведомо глючным (нестабильно работал) стартером. Там он и сдох после хорошего брода. Требовалось минуты 3 тыкать в кнопку стартере чтоб завести машину. Пришлось в Акташе купить новый стартер и поставить.

Кстати засёк - замена стартера занимает 20 минут не считая достать-убрать инструмент.

Vik

Доехал таки до GlobalTuningа, купил замки багажника. Буду ставить надосуге...

Vik

Электрические проблемя продолжаются. Сдох датчик температуры в радиаторе - включает вентилятор даже на совсем холодном движке.

Интересно много ли тосола выльется при замене датчика?

Diver

Vik, если перед заменой его нормально слить вемкость, поменять датчик, и снова залить, то потерь почти небудет))

Vik

Diver, я при сливе тосола его пролью возможно больше чем от передёргивания датчика. Да и для слива тосола мне надо какминимум защиту картера снимать.