Глохнет на ходу

[Android]

Brodil, ага, болгарской девчиной регулировал и чота улекся немного

[Abbas86]

ну да прокладки подставил тонкие самые, так как толстая не канала и не качала

[Abbas86]

[quote="Brodil"]тупой вопрос: а шток толкателяя регулировал?[/quote]

самое интересное заведешь катаешься все хорошо, заглушил завел и понеслось. если толкатель бы то он бы сразу не качал

[Brodil]

плять..
Механически насос работает на 83 моторе от эксцентрика распред вала. Так вот когда эксцентрик выжимает через шток и прочую лабуду мембрану, то и насос в ручную качать не будет, ибо мембрана выбрала уже свой ход, а обратно вернуться не может.
На вопрос о воде и тряпке - я так понял помогло и насос начал качать автоматом? если да то то насос 99%

Теперь смотри как насос перегрелся (вероятно всего в текстолитовой проставке забиты каналы подачи масла или же еще чего не дает проходу масла) он перестал качать, соответственно бенз из камер карбюра весь вырабатывается, а накачать его обратно в камеру своим приводом насосу надо время, а если учесть что на один оборот колена приходится 0,5 распреда, то соответственно крутить долго надо чтоб накачать...

У тебя вся засада похоже в том что:
1. Неправильно отрегулирован шток
Пути решения, снять насос, замерить вылет шток относительно проставки с прокладкой. Вытащить сам шток промерить. Сравнить данные с камасутрой. Произвести регулировку согласно камасутре.
2. Залипает на горячую игла в карбе. Тут лучше к мастеру, ибо при замене 146% собьешь поплавки.

[Abbas86]

[quote="Brodil"]плять..
Механически насос работает на 83 моторе от эксцентрика распред вала. Так вот когда эксцентрик выжимает через шток и прочую лабуду мембрану, то и насос в ручную качать не будет, ибо мембрана выбрала уже свой ход, а обратно вернуться не может.
На вопрос о воде и тряпке - я так понял помогло и насос начал качать автоматом? если да то то насос 99%

Теперь смотри как насос перегрелся (вероятно всего в текстолитовой проставке забиты каналы подачи масла или же еще чего не дает проходу масла) он перестал качать, соответственно бенз из камер карбюра весь вырабатывается, а накачать его обратно в камеру своим приводом насосу надо время, а если учесть что на один оборот колена приходится 0,5 распреда, то соответственно крутить долго надо чтоб накачать...

У тебя вся засада похоже в том что:
1. Неправильно отрегулирован шток
Пути решения, снять насос, замерить вылет шток относительно проставки с прокладкой. Вытащить сам шток промерить. Сравнить данные с камасутрой. Произвести регулировку согласно камасутре.
2. Залипает на горячую игла в карбе. Тут лучше к мастеру, ибо при замене 146% собьешь поплавки.[/quote]щас новый насос он качает. подскажи где найти такую инструкцию

[Abbas86]

поменял шток, старый не меньше а точно такойже, замерил. как можно увеличить чтоб шток сильнее вылазил и сильнее давил на бензонасос

[SpeedWay]

гвоздь сотка.
серьезно

[Abbas86]

ах да забыл. когда машина прогрета то иногда на светофоре стоишь на сцеплении или на нейтрали, то бывают подергивания, просто подергается и перестанет, или подергается и заглохнет

[SpeedWay]

у меня работает точно также машина... Руки до насоса не доходят...

[Abbas86]

[quote="SpeedWay"]гвоздь сотка.
серьезно


а обтачит нужно?

[SpeedWay]

ну естественно) под нужный размер обкрамсать его... Может двухсотка - не помню, какой по диаметру лучше

[Abbas86]

я бензонасосы менял не изменилась ((( карб новый с магазина

[Abbas86]

ты имеешь ввиду укоротить? или диаметр на токарном станке уменьшить?

[SpeedWay]

укоротить

[Abbas86]

так дело еще так было, зажигание на глаз поставили, вручную накачал, завел гудит потом заглохла, опять вручную гудит заглохла

опять накачал завел и шланг снял с бензонасоса на карб, не качает.
уменьшил прокладку на самую тонкую и бензонасос качает. но на горячую только вручную