Два карбюратора

[ХИТРЫЙ]

Трубки ускорителей обязательно направить в обе камеры,иначе при переходе с 1й камеры на 2ю будет"пересёр".
Ушёл,работа зовёт.

[Dr.Barlog]

нарисуй точное место монтажа компенсационной трубки, смысл ясен, непонятно место монтажа.

[ХИТРЫЙ]

Между коллекторов,в первом примерно на месте штуцера вакуума тормозов,во втором соответственно с противоположной стороны,строго напротив первой .Шланг вынужденая мера,планировалось просто труба между коллекторов.Точного совмнщения не вышло пришлось трубу порезать,шлангом сонденить.
Рисовать не мастер Есть много фото этапов постройки,но они ещё с теми же ошибками что и у всех.До трубы и разворота карбов позже додумался.Окончательный вариант есть на коротком видео,скину всё,если чего разглядиш.Машина была чемпионом черноземья 2006г,продали сразу по горячим следам.

[Dr.Barlog]

давай видео. я хоть этого делать уже не буду, но народу пригодится.

[ХИТРЫЙ]

Видео весит 48 метров,придётся кого нибудь просить выставить.У меня отправка мобильная,приём-спутник.

[Волосатое стекло]

Где же видио?

[Гена]

Ы О_о

[Dr.Barlog]

ХИТРЫЙ, да, где видео? Тебя уже Волосатое стекло спрашивает, а ты до сих пор не выложил )))

на мыло можешь кинуть?

[ХИТРЫЙ]

Мужики,не обижайтесь,у меня отправка сообщений через мобильник,такие размеры просто сбрасывает.
Зайдите кто хочет на наш сайт,там есть человек,ник sssr,попросите его скинуть.У него на работе инет путёвый,и машина была его.
(Я просил,забывает или забивает.Иногородним не откажет)

[Волосатое стекло]

Хааа сгорбил....

[Волосатое стекло]

Хочу тоже вот попробовать два карба замутить, у меня семрёка 2005-го, я на ней карб доработал, пуляет отлично 140 в лёгкую набирает с двенашкой 16-кл. до четвёртой передачи рядом идёт но дальше всё 12-ка уходит конечно... макс 150-155 идёт, маловато уже, меня впринципе больше интересует скорость разгона, нежели макс. скорость...

[Gevo]

[Волосатое стекло]

Да она рядом идёт на третьей какоето время потом всё отстаёт, ну ничё впринципе аткого не сделал но делал неделю ))) отполеровал его весь внутри, заслонки стоичил сделал тоненкие тарелки их тоже отполеровал )) вообщем внутри в диффузорах почти зеркало, жиклёры первая камера 125-190 вторая 162 170 но хочу во вторую тоже 190-ый поставить,и экономить стала 8 литров гдето на сотню, вот ща карб будет у меня его тоже так же доработаю и заморочусь с у становкой двух таких

[Волосатое стекло]

Что ещё приятное, что двигатель стал ровно работать, всмысле нет грубости при наборе скорости, это не обяснить, это можно токо почуствовать, отвечаю

[ХИТРЫЙ]

2 карбюратора,это для сильно заряженых моторов.На стандарте только хуже будет,не хватит скорости потока воздуха для нормальной их работы.