Замена ГРМ+

[Lisenkow]

Собираюсь менять ГРМ и сальник распред+колен валов. Подскажите, что еще следует поменять, что б потом снова все не разбирать?
ну всмысле есть там еще какиенить "расходники"?
заранее спасибо

[Rodrigez]

Помпу!)

[Brodil]

подшипник натяжителя

[Lisenkow]

все?
помпа меняется в любом случае? ну просто она вроде пока нормально работает...

[DSP2all5proj]

Lisenkow, ну помпа рассчитана на 50 - 100 тыс. примерно настолько рассчитан и ремень газораспределительного механизма. Так зачем делать двойную работу, когда можно ее не делать . Другой случай если ты грм меняешь потому, что его сожрало, например, (тянет к двигателю или от движка и подъедает края) тогда помпу можно и не менять.

[Rodrigez]

да кстати шпильку ролика натяжного тоже неплохо поменять)

Да можно и шестерни заодно

[Lisenkow]

насчет помпы понятно. а поипник натяжителя и шпилька продаются отдельно или "все вместе"... весь натяжитель вместе с роликом?

[Lisenkow]

насчет помпы понятно. а поипник натяжителя и шпилька продаются отдельно или "все вместе"... весь натяжитель вместе с роликом?

[DSP2all5proj]

заедь в магаз. все продается и все не дорого. по материалам не больше 1000 р. все вместе я думаю.

[Rodrigez]

а какая машина то кстати?

[Lisenkow]

2109 98гв карб

[Vik]

[DSP2all5proj]

Vik, ты прав пятачок, но ты можешь и ночью и в глухом лесу ГРМ поменять, а нужно будет так и помпу тоже. А некоторые к этому готовятся заранее и считают лишним гемором. А кто-то так вообще боится лезть в эту часть движка так, что я думаю тот кто разбирает и собирает закрытыми глазами газораспределительный механизм, тот бы не стал писать с вопросом а что там? а где там? ) да и 9-ка это не та машина на которой помпа может стоит от 1500 р. и даже не оригинал.



Lisenkow, 450 - 500 р. она в среднем стоит. И нужны тебе заморочки из-за такой суммы?