Штраф за тонировку. Кто,где,сколько?

meff

3. Уже звучал вопрос - автор сам-то с тонировкой ездил? Не заметить пешехода можно только в абсолютной темноте, при нулевом освещении. Но все более-менее соображающие водители тонированых машин в таких, очень редких, ситуациях просто сбавляют скорость, опускают стекло и уверенно проезжают. Стеклоподъемники для чего?
ездил с полной(кроме лба) и всё остальное время полукруг.
4. Это наверное только таксистам доступно понимание таких глубоких истин? У нас в стране тонировка - дело добровольное.
Те кому оооочень неудобно - имеют полное право от нее отказаться и ездить в аквариуме. вообще-то говорим про запрет на тонирование передних стекол. а они-никак не добровольное, а административно-наказуемое.
зы-да просто протест против людей которые считают, что если я хочу-значит можно.

Slim6661

Slim6661

Djohn-85

У меня и Лоб тонированый мне нормально, а про повороты ночью особенно во дворах, согласен не удобно.Но я поставил туманки и маленько развернул в бок, так что когда ночью включаешь ощущение как будто фонари загорелись по бокам.

cepko

Karmanoff

cepko, +1

meff

Android

meff, верно))))) и чо ссаца из-за штрафа, будто каждый первый попавшийся гаер тебя будет штрафовать и заставлять сдирать тонировочку)))))))) нравицо - гудронь и гоняй)))

McLaren

Наказать за тонировку может любой инспектор ДПС
В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.

Управление ГИБДД разъяснило: штрафовать за тонировку может любой гаишник. Главное, чтобы у него был необходимый прибор

Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.

Взято с маил ру.

Karmanoff

Так кто-нибудь скажет или нет!!! - ВЫДАЛИ ПРИБОРЫ ПАТРУЛЯМ ? ВСЕМ ? ЧАСТИЧНО ? ИЛИ КАК ? Почему все молчат-то ?! кого уже тонированного тормозили ? Неужели все поголовно растонировались ?! неверю!

Игорь.К

Karmanoff, Успокойся ты, нету ни у кого приборов

Djohn-85

Тоже жду ответа, днем не езжу)))

McLaren

Karmanoff, Что ты разорался то ))) Абстеник - невростеник Mr. Green

Напиши этот же вопрос на ГИБДД НСК . РУ Mr. Green

Android

Karmanoff, а в подписи укажи марку, г\н и фото машины своей)))))))))))))